今日は、日産マリーナ東海で「サンキャット22」の試乗。
デッキも広いし、揺れも少ない、バウデッキがとにかく広い、レールの位置も高いし、やっぱりこのクラスのボートとしては最高の出来です。
但し、試乗艇のスロットルレバーの位置と両色灯の位置は難ありだと思いますので、実際に試乗して使用方法に合った場所に取付けてもらった方が宜しいかと?
でも......ハルカラーを指定した場合、納期が2ヶ月〜だそうです。
シーズン物の商品で、メーカーに在庫が無いって悲しすぎる...
マリン業界が発展しない原因を実体験から考えてみる
今日は、日産マリーナ東海で「サンキャット22」の試乗。
デッキも広いし、揺れも少ない、バウデッキがとにかく広い、レールの位置も高いし、やっぱりこのクラスのボートとしては最高の出来です。
但し、試乗艇のスロットルレバーの位置と両色灯の位置は難ありだと思いますので、実際に試乗して使用方法に合った場所に取付けてもらった方が宜しいかと?
でも......ハルカラーを指定した場合、納期が2ヶ月〜だそうです。
シーズン物の商品で、メーカーに在庫が無いって悲しすぎる...
2010年9月 | ||||||
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