さぁ! 昨夜に到着した「ジョイフィッシャー23EX」
高船台に載せて、船底の貝をガリガリ削って、エンジンンの始動点検終了です。
消耗品の各所には、昨年5月に販売した時の日付け(23年5月)が書かれてるので,懐かし〜い気持で点検させて頂きました。
1ヶ所だけトランサムのドレンに問題が有るくらいで、とても丁寧に使って頂いてたようです。
ドレンの取付けネジが腐食で折れて、シリコンと船底塗装だけで止まってる状態でした。
気がつかないと沈しますので、係留艇の陸上点検時は御確認下さいね。
マリン業界が発展しない原因を実体験から考えてみる
さぁ! 昨夜に到着した「ジョイフィッシャー23EX」
高船台に載せて、船底の貝をガリガリ削って、エンジンンの始動点検終了です。
消耗品の各所には、昨年5月に販売した時の日付け(23年5月)が書かれてるので,懐かし〜い気持で点検させて頂きました。
1ヶ所だけトランサムのドレンに問題が有るくらいで、とても丁寧に使って頂いてたようです。
ドレンの取付けネジが腐食で折れて、シリコンと船底塗装だけで止まってる状態でした。
気がつかないと沈しますので、係留艇の陸上点検時は御確認下さいね。
2012年2月 | ||||||
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