一応、完成品(予備検査有り)を購入したんですが、ボートに合わせてバンクレールやバウローラー、ウインチ等々を適切な位置にしてやらなければなりません。
まぁ作業的には簡単な事ですが、タイヤの位置を決めるのにボートを載せたり浮かしたりしないといけないので、クレーンが必要となりますから...
ちなみに車との連結部にかかる重量は、トレーラー総重量の10%前後らしいですよ。
普通ナンバーのトレーラーなら、50〜75kgですね。
もちろん調整しておきました!
マリン業界が発展しない原因を実体験から考えてみる
一応、完成品(予備検査有り)を購入したんですが、ボートに合わせてバンクレールやバウローラー、ウインチ等々を適切な位置にしてやらなければなりません。
まぁ作業的には簡単な事ですが、タイヤの位置を決めるのにボートを載せたり浮かしたりしないといけないので、クレーンが必要となりますから...
ちなみに車との連結部にかかる重量は、トレーラー総重量の10%前後らしいですよ。
普通ナンバーのトレーラーなら、50〜75kgですね。
もちろん調整しておきました!
2013年4月 | ||||||
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