もひとつ、おまけ。
目的地以外に、こんな航行も出来るんですよ♪
画像は「ジグザグ」航行
実際には「S字航行(画像2枚目)」かな?
他にも「円形航行(画像3枚目)」
この「円形航行」は、魚礁のルールと同じ左回りなので、結構使えるかも?
あとは... 他にも何種類か有りましたが、使えん(実用的でない)パターンも有ったかなぁ...
形通りに動くんですけど、急旋回したりして危ないです。
参考にして下さい。
マリン業界が発展しない原因を実体験から考えてみる
もひとつ、おまけ。
目的地以外に、こんな航行も出来るんですよ♪
画像は「ジグザグ」航行
実際には「S字航行(画像2枚目)」かな?
他にも「円形航行(画像3枚目)」
この「円形航行」は、魚礁のルールと同じ左回りなので、結構使えるかも?
あとは... 他にも何種類か有りましたが、使えん(実用的でない)パターンも有ったかなぁ...
形通りに動くんですけど、急旋回したりして危ないです。
参考にして下さい。
AM3:00、北西の風5m、南(229度)に向けて、19ノット
GPSで設定した目的地に向け、自動航行でのテスト画面です。
北西5mの風を左舷から受ける為、東に流されるのでオートパイロットが舵を左に向けてるのがGPSからも、オーパイのモニターからも良くわかります。
オーパイモニターの左に表示された「トラック」と言うのが、GPSで目的地を設定したライン上を一生懸命維持しようとしてる印♪
初めて見る画面だったので、何か嬉しかったですが...
これをするには、複雑な配線と難しい設定が必要なんですよね...
もー少し簡単にする事が出来ないか調べて、またアップします。
ちなみに、最終目的地迄、自動航行する時に進路変更が有る場合、画像4枚目のような進路変更しても良いかみたいな、確認画面が出ます。
これ、OKしないと、自動で進路変更しません。