マリン業界が発展しない原因を実体験から考えてみる
調子の悪い物を開くと、殆どが修理不能（錆、腐食）でどんどん外してたら、も〜外す物が無くなりました...
今が底値です、底値！
問い合わせは非常に多く、殆どの方がエンジンが直るんじゃないかと期待されてるようですが、期待しないで下さい...
とりあえず動くかもしれませんが、シリンダー内の錆が酷そうなので動かしません。
このボートは暇見て、ネジ穴FRP補修、塗装、エンジン換装、艤装してゆきます。
もちろん価格はどんどん高くなって行きますので「今だ！」と思ったら、気軽に問い合わせ下さい。
ただ今、艤装品なぁ〜んも無しで、税別65万です。（船体・不調のエンジン・夜間航行・魚探・アンカーローラー）
こちらも期間限定で値下げ！
こちらは、あらたに悪い所が見つかった訳では有りません。
保管料の関係ですので、3月7日迄の期間限定特価です。
価格は420万！ シーレイと作りは一緒
悪い所無し！ 但し消耗品（オイル、エレメント、バッテリー）は保証出来ません。
あったりまえですが、ガソリンの残量も保証出来ませんよ... 極々稀に文句言う人が居るので一応言っときます。
ただ今、清掃中
係留艇でしたので、とにかく汚れは酷いですが磨けば奇麗になります。（ウインチ動きませんので、有りましぇ〜ん。）
中古船外機（4スト115馬力）は売れちゃいましたが、2スト115馬力くらい載せて良いエンジン見つかる迄乗るのも有りじゃないでしょうか？
今からコツコツ仕上げれば、シーズンインに間に合いますよ。
●2スト115馬力：マリーナ保管パック120万+消費税
●4スト100馬力：マリーナ保管パック150万+消費税
現状なら、マリーナ保管パック90万+消費税ですが、エンジンは自分で直して頂戴な。（船体+不調エンジンの場合70万+消費税）
2000年・定員10名・沿海20海里・夜間航行・次回検査2015年6月（中間検査）
お問い合わせ、お待ちしております。
先日お知らせした、8.4incデジタル魚探が売れました！
そして、その下取として2012年モデル7incワイドが、近日入荷しますよ。
機種は、ホンデックスHE-71GPⅡ（定価147000円）
完動品、ハードカバー新品、電源コード新品、説明書無し
売値は... ろくまんはっせんえん... かな？
現物は月曜日（5月27日）に入荷しますので、現物見てから多少の価格変更有るかもしれませんが、高くなる事は無いと思います。
また、同じ機種（HE-71GPⅡ）の「浜名湖バージョン」も入って来るかも？
今年は画面の大型化が流行のようです。
こちらも委託で販売中
他社でも販売してますので、価格は公開出来ませんが気になる方は問い合わせ下さい。
電気系統は当社で整備済み！
お届けは自社陸送で格安に！
御希望でしたら、船台も自社制作します！
MCM4.3L（130馬力）
登録18年5月8日
検査27年8月7日（中間検査）
船体重量：1406kg
オリコマリンクレジット36回払（頭金少々で月々30000円×36回）
高年式クルージングボート
インバーター（冷蔵庫、電子レンジ）、エンクロ、電動個室トイレ、ギャレー、シャワー、22.7リットル温水機
MCM5.0L(260ps) 66.5時間
価格応談で自社で陸送も致します！
整備渡しで、オリコマリンクレジットも利用出来ます！
試乗等も有りますので、購入を検討されてる方は現物確認をお願いします。（現状有姿販売）
3分割で持ち運びも楽ちん！
4輪ドーリーで進水も楽ちん！
サイドフロート付きなので、水上でも安定！
2馬力以下なら、免許も不要ですよ。
但し、登録済みなので名義変更費用が別途必要です。
GW中には入荷します！
艤装前でしたので大々的に広告を出しておりませんでしたが、ブログを見て頂いてた方からチョコチョコと問い合わせが有りました「SUZUKIシージョイ21」
本日、売れました。
有り難うございました！
ジギングは座って出来ないですからね。
純正のデッキレールのネジ穴を使って、スターンレールの製作、取り付けです。
250mmくらい立ち上げたのでグラつきが心配でしたが、直径60mmのステンレスワッシャー等で補強したら、もたれ掛かってもビクとも動きません。
まぁUFシリーズはしっかり作られてますので、この手の艤装は楽です。
デッキ内で見ると「高いなぁ〜」と思いましたが、横のポーナムと比べて同じですし外側から見たら以外といい感じの高さでした。
これでロッドを、おもいっきり降り倒しても、落水する事は無いでしょう！
売約済となりました。
このサイズでディーゼルという珍しいボート
音さえ気にならなければ、プレミア物の1艇だと思います。
先日バナナボートで遊んだんですが、流石ディーゼル！ 普段と変わらずグイグイ走るんですよねぇ〜
沢山の問い合わせ、有り難うございました。
看板代わりに駐車場に飾っておりました、ヤマハSRV-17売ります！
自動車の駐車場にスッポリ置けて、トレーラブルも可能なサイズですので維持費も安く、これからボートをって方や、アルミやゴムからサイズアップを検討されてる方には、お勧めの1艇です。
クルージング、トーイング、フィッシングと、どんな使い方も出来る、マルチパーパスボート、ちょっとシートが破れてるけど、エンジンや船体には全く問題無し。
しかも夜間航行もOKなんで、朝マズメの釣りにどう？
こちらは、安いからには訳がある！
磨けば御覧の通り”ピッカピカ”になるんだけど、エンジンがかからない...
隣の市の水上バイク屋で、修理を頼んで無理だったとの事で譲って頂いたんだけど暇なときに、教材代わりにバラしてみようと思っとります。
どぉ〜せ部品が無いんで、原因追及したら”これさえ有れば...”って虚しくなりそうですがね。
直して激高で売るつもりです。 直ればですが...
■MSX 140 RED 2004
■全長：3,200mm ■全幅：1,226mm ■全高：1,080mm
■乾燥重量：312kg ■タンク容量：67.4L
■最大出力：140hp ■排気量：1,192cc
■定員：3名
■メーカー希望小売価格 ¥1,659,000 (税別 ¥1,580,000)
懐かしいと思われる方も、居るんじゃないでしょうか？
14.5フィート（4.47m）の水上バイク合体型ジェットボートです。
合体すると「小型船舶」、分離した水上バイクは「小型特殊」なので、発売してた頃は4級船舶免許で乗れたんですが、現行の免許だと2種類取得しなければなりません。
更にはシャトルクラフトと違って、水上バイク別のレール方式では有りませんので横幅が1100mmの水上バイクに限られてしまいます。
船外機レールがついてますので、加工も難しいっす。
だから、なかなか売れないのでゴザイマス！
BBQで臨時揚降して遊んでみます？
