マリン業界が発展しない原因を実体験から考えてみる
ここ最近、お客様間で話題？人気のニューペック、ターゲットロック搭載レーダーです。
先月も売れて艤装させて頂いてますので、何となぁ〜く要領はつかんでるのですが、ここ迄の高機能なレーダーだと、レーダーの方から要求される情報が色々有って...
ある機能を使おうとすると「この情報よこせ」とレーダーからアラームが... NMEAセンテンスの設定ってやつです...
全部の情報タレ流しでも良いんだけど、そーすると処理能力が遅くなったり、機器本来が備えてる機能が使えなくなったり...
自分で使いこなせてないので、その都度設定に走らにゃならなくて...
この暑さの中、ボートのエンジンも、おいらも壊れる寸前で頑張っとります。
ちなみに「グッさん」は、ボートのお客様団体と一緒に、2泊3日の旅行に行っとります。
ネジが露出しない
パイプの角が出ない
取付プレートなんかで、取って付けたような見苦しい取付はダメ
そんな要望に応えると、こんな取付になりました♪
もちろん会社に持帰って、合板の強度や厚み、U型ワッシャーの製作、特殊なボルトを使用して、2日間くらい考えてオリジナル製作しております。
規制緩和で増えた無線機の取付
本体の取付け方よりも、重要な配線
その中でも、アンテナの配線って以外と重要で、チョットしたミスが「なんか飛ばん？」「声が変な風に伝わる」「遠くへ飛ばん」って症状になります。
アンテナによってはアースが必要な物も有りますが、船でアースって面倒なんです。
おかしいな？と思ったら
本体の状態（画像左）と、アンテナ（配線）の状態（画像右）、テスターかければ一発でわかりますよ。
これ、そのまま使ってるとアンテナからの跳ね返りみたいなもんで、無線機壊れますんで。
キャンピングカー用のポータブルエアコンです。
昨日、店に帰ったら少しですが入荷しておりました。
思ったよりも、室外機が大きいのと、チョット重たいかなぁ〜
簡単に装着出来ますので、今夏には間に合いますよ♪
気になる価格も10万以下！
気になる方はお問い合わせください。
NMEA0183 → フルノRD33 → NMEA2000
規格が違うと、やはり色々問題有りです...
目的地航法のみ上手く動作しません。
NMEA0183のバージョン違いかなぁ〜
今度は、余分なセンテンスをカットしてみます。
このテスト結果を待ってる、お客様が多いので恐縮ですが、今艤装中ボートの納期が23日なので、その後にまたテストして報告します。
画像のレーダーモニターの右側がRD33です。（GP33なら、パーフェクトに動作しますよ）
最新のオートパイロット（NMEA2000）と、旧式の国内GPS（NMEA0183）を繋げる方法
買って、繋いで、試運転して、色んな方法が有ったのでご紹介します。
先ずは、先日テストした「フルノGP33」で直接データを送る方法、これは実証済みですが慣れないせいか、GPSが使いづらいんですよね...
フルノの特定の機種以外を使ってる方が殆どなので、何とかならんかなぁ〜と考えて「フルノRD33」なる物の、裏側端子見たら...！
変換出来そうな雰囲気なので、早速メーカーに問い合わせたら、送信側、受信側のバージョン設定、センテンスの指定次第で出来ると思うと回答を頂いたので、早速購入してテストしてみます。
メーカー指定の方法では有りませんので保証は出来ませんが、当店でRaymarineのオートパイロット購入された方は、ご相談ください。
もひとつ、おまけ。
目的地以外に、こんな航行も出来るんですよ♪
画像は「ジグザグ」航行
実際には「S字航行（画像2枚目）」かな？
他にも「円形航行（画像3枚目）」
この「円形航行」は、魚礁のルールと同じ左回りなので、結構使えるかも？
あとは... 他にも何種類か有りましたが、使えん（実用的でない）パターンも有ったかなぁ...
形通りに動くんですけど、急旋回したりして危ないです。
参考にして下さい。
AM3:00、北西の風5m、南（229度）に向けて、19ノット
GPSで設定した目的地に向け、自動航行でのテスト画面です。
北西5mの風を左舷から受ける為、東に流されるのでオートパイロットが舵を左に向けてるのがGPSからも、オーパイのモニターからも良くわかります。
オーパイモニターの左に表示された「トラック」と言うのが、GPSで目的地を設定したライン上を一生懸命維持しようとしてる印♪
初めて見る画面だったので、何か嬉しかったですが...
これをするには、複雑な配線と難しい設定が必要なんですよね...
もー少し簡単にする事が出来ないか調べて、またアップします。
ちなみに、最終目的地迄、自動航行する時に進路変更が有る場合、画像4枚目のような進路変更しても良いかみたいな、確認画面が出ます。
これ、OKしないと、自動で進路変更しません。
「NMEA2000」対応機
CANbusからNMEA2000引張り出して、Raymarineのオートパイロットに繋いでみる♪
ただ... GPS（地図無し）だけで（税込）75384円... チョット勧め難い金額ですね。
それでも目的地迄、自動で行ってくれたり、ジグザグ、渦巻き、八の字とか出来るんなら安いんかなぁ...
近いうちにテストして、目的地迄の自動航行が出来たら、また報告します。
手元のスイッチで、ポンと1回押すとワイパーが1回動く回路です。
ワイパーのスイッチって「OFF」の状態が無いので、外部回路作らにゃなりません...
OFFの状態が無いって、普通に聞いたら不思議な事言うなぁ〜と思うでしょうね。
メーカーや年式によって色々有りますが、分解してみりゃ簡単に作れます。
最近、当店で良く売れてるやつです。
装着後の設定や使用方法で問い合わせが多いので、自社のボートでテストしてきました。
このオートパイロットの特徴と言えば、通信規格が「NMEA2000」ってやつで、国内で使われてる「NMEA0183」に比べると、多くの情報をより高速で伝達出来るんです。
例えば、国内のオーパイには無い走行パターンが「円形」「八の字」「ジグザグ」「編み目」などなど、9パターンの航行出来る、まぁこんな航行はトローリングって事なんでしょうけど、他にもエンジンの油圧、水温など様々な情報や、GPS、海水温、指定したポイントを経由して目的地に向かうなど、とにかく色んな事が出来るんです。
ただ... この新しい規格NMEA2000（CANbus）... 国内で対応してるのは、FURUNOの上位機種だけ... 一番安い物でGP-1870F
ただ方向を維持するだけなら、ディスプレイも奇麗で安くて良いんですけどね。
メニューに色んな機能が有ると、それも使ってみたいと言うのが、グッサン心なんです♪
動作確認完了です！
1枚目は... 見ただけでわかりますがな、あかんでしょ。
600w、上手に貼付ければ200mはOK！
2枚目は... 取付け方法は問題なさそうなので、ノイズ？ 本体不良？ もちょっと調べてみます。
2kw、インナーハルなら1000mは楽勝♪
実際に走って深い所に行かないと、わからない事も有りますし、取付け場所に制限も有るので、一発で決めるのは難しいですが、それくらいは映りますよ。
あと、2台同時発射は、良くないですよ。
明るいデッキライト、スルハル振動子、こうなりますわな。
200kHz1kw／50kHz2kwの振動子で、貫通してなきゃ1000mが目安
底が映らないのなら振動子取付けに問題有りですね。
貫通（スルハル）にしたら、同じ1000mでも、海底の小さな群れの魚が映ります。
高出力、スルハルにする前に、取付け方を変えてみるのもアリかな？
本体の取付け完了です。
今日は機器類を取付けて、配管のサイズを測って完了です。
油圧配管は「ステンレスメッシュオイルホース」なるもの製作して頂くので、少々お時間下さい。
その方が、漏れ、強度、取回しが良いので、こちらも安心です。
お値段は銅管に比べ、チョッと高いですが「グッさん」の給与から引いておきますので、見積もり価格に変更は有りません♪
完成迄、暫くお待ち下さい。
レイマリン「EV100-Power」5台のみ入荷しました！
船外機艇、30ftくらいの油圧ステアリング（シリンダー）12v仕様のボートなら殆ど取付出来ます。
船体別の取付パーツは別売、限定5台、税別？？万
Raymarine EV-100 Power パック仕様【Small Power Boat用】
EV-1 エボリューションセンサー ・ACU-100 コースコンピューター ・p70R コントロールヘッド ・0.5ltr Hydraulic Pump(12V) 油圧ポンプ ・Evolution Cabling Kit
当店で購入頂いたボートでしたら、取付工賃無料！
海水流れてないから、多少のガタはまぁ普通かなぁ...
水圧が足りんのかなぁ... 白いのクルクル回ってるのかなぁ...
でもチョットガタ（遊び）が多いから、もう少し締め込み出来そうな...
手前のシール1枚なら交換は簡単で、漏れも直ぐ止まるんだけど...
締め過ぎとか、シールのズレ、試運転で調整したり何かと時間がかかるので、こういう作業はマリーナにお願いした方が良いかなぁ...
青錆も酷いし、悩むなぁ...
簡単な作業なので引き受けたいとこだけど、相手が船の水漏れなので良く考えて明日電話します。
以外と軽視されがちな「ギアオイル」と「エンジンジンク」
こちらの「4ストDF70」ギアオイル、本来1050ccなんですけど、抜けたオイルは200ccくらい... 白濁もしてないのに、残りはどこに消えたんだろう？
エンジンジンクは... あらへんがね？
どちらも目に見えないし、警告灯無いし、海上係留だと難しいので後回しにされがちですが、エンジンオイル以上に気を使わないと大きなトラブルになりますよ。
船外機だと「トリムタブ」や「エンジンブラケット」は見やすいところに有るけど「吸気側」「排気側」「チルトシリンダー」「ギアケース」は見難いところに有りますから、よー探したってくださいな。
「DFR36」のバウ側です。
ドリンクホルダー1本用を左右に取付ですが、スマートに取付けるには、このサイズ（1本用）になってしまいます。
「DFR36」のお客様は「広い割に、チョッとした物を置く所が無いんだよなぁ〜」だそうです。
この部分の取付けは簡単で、ホルダーで受けた水はロープロッカーに流れ込んでます♪
あとは助手席のハンドレールですが...
2016年のニューモデル
ブロードバンド魚探＆DGPSニューペック入荷しました！
ブロードバンド... 何かわかりませんが、厚くてデカイ振動子が何か言うとる気がします...
何か魚に合わせてと言うか、何かに合わせて周波数を自動で変えてく物らしいです。
使ってみなきゃ良さはわからんのでしょうが、8incで「税別63万」くらいだったかな？
画像の物はお客様の予約品で、とても自分じゃ買えないので、その性能はまたお客さんに聞いときます。
ワンレバーで「アンカーの引上げ」「ロープ巻取り」「投錨」「ブレーキ」「ロック」
デザインも奇麗で、ロープの片寄りも無いので、レジャーボートにはコレですわな。
あとは本体取付だけど、重量が80kg...
架台製作中です、完成まで暫くお待ち下さい。
ちなみに、JET4524-12：税別定価770000円です。
ボートの上でのドリンクボトル、以外と置く所が無くて不便
こちらのホルダーは、大きな穴をあける勇気が必要ですが、出来上がりはスマートです。
結構人気の商品で、ただ今メーカー欠品中？
次回入荷は、4月中頃です。
画像は「DFR36」の左舷側キャビン入り口で、排水は黄色の矢印からです。
保護回路に200Aヒュース、60SQ配線、60Aサブバッテリーチャージャー設置
これでインバーターの連続使用しても、サブバッテリーチャージャーが壊れないようにしてあります。
完了です！ 有り難うございました！
配線のやり直しですね！
現状はサブバッテリーにウインチとエレキ
メインはアクセサリー系の全てとエンジン...
まぁ配線組み替えて、壊れてるサブバッテリーチャージャー交換すれば、アイドリング時にレーダーが止まる症状は無くなると思います。
チョイ不安なのが先のお客様同様、2000wのインバーター
もう1個、並列でバッテリー欲しい所ですが、スペースないから1個で何とか我慢してもらって...
バッテリースイッチもPERKOの、250Aスイッチ取っ払って、300Aくらいのスイッチに交換
それでお客様が持って来た、60SQで配線しときます。
ちなみにこのサブバッテリーチャージャー、防水じゃないですから画像の取付場所と向きはあかんので、変更しときます。
あと少しで完成です。
こんなに複雑にしなくても... と思われる方もおられるでしょうが...
電子レンジ使うとなれば、定格1100w、起動1600wくらい、となるとインバーターは2000wかな？
そーなると、メインバッテリー、サブバッテリーチャージャー、エンジン等の保護回路作らにゃならんし、電線だって60SQだけど現実的には38SQかなぁ〜
ポン付けでも使えるんですけど、きっちり安全に取り付けると目に見えない物だけでも結構費用がかかりますよ♪
長らくお待たせして、完成です！
何で完成迄に時間がかかったかと言うと、同じデザインの化粧板を入手する事です。
メーカーさんは教えてくれないし、色んな所から取寄せても画像と現物の色や模様が違ったり...
なにかと苦労しましたが、以外と奇麗に完成です！
エンゲル冷蔵庫、よー冷えますよ♪
キャビンが広いって良いですねぇ〜♪
納艇時にはジギングロッド用でしたが、急遽トローリングロッドを船内に収納したいとの事で、補強したってとこですけどね。
4連ロッドハンガーラック（TACO製）36000円、2セット、税別72000円
こちらも先月から、税別3000円値上げした品です。
値上げ前でも、私には高くて手が出ませんが... ホワイトにシルバーが良く映えてカッコ良いです。
トローリングロッド、8本収納可能なホルダー、ガッツリ補強工事を終え完了です！
釣楽3連リモコンのホルダーです。
オーナー様が、ボートのどの場所からでも使用されたいとの事で以前のボートは、そこら中にリモコンホルダーが取付けられており、ガンネルがごちゃごちゃデコボコしてたので、こんなん作ってみました。
これならロッドホルダーさえ有れば、そこにポン！と差し込めるので、ゴチャゴチャしないと思います。
ロッドホルダーなら、リモコン使わない時は、そのままロッドホルダーですもんね。
シンプル多機能、ボート上はスッキリが、うちのモットーです♪
ヤンマーが採用してるマロール製ポンプ
構造が複雑でシールキットが5000円オーバー
同じマロール製でも、ヤマハが採用してるシールキットは1000円くらいで簡単に交換可能
この複雑さは何の意味が有るんでしょうかね...
色んな意味で、ショップ泣かせだなぁー
パイロット排水が出ない（弱い）そうです。
点検口が詰まってるだけと言われたそうですが...
3年（前回の検査）くらい動かしてなかったそうなので、まぁ「インペラ」に間違いないかな？と思って開いてみたら、ピッタンコ！
点検口の詰まりと、インペラ交換じゃ工賃も部品代も、すごい違いますから経験の無い方だと、なかなか納得しにくいかなぁ〜
インペラは消耗品で壊れてからでは手遅れな、定期交換が必要な物です。
外したインペラは、一応こんな（画像）感じです。
取付完了です！
DFR36にデフロスター装備、ここ数ヶ月で2艇
これホントお勧め、効果絶大ですよ♪
だだ、純正で使われてる「ベバスポ」のエアダクトが、なんと1m（税別）7500円なり
運転席後方から、配電盤経由して、エンジン周辺経由して、グィ〜ッと助手席窓下に配管、更に断熱処理などなどで左右の配管だけで、約10万弱
他にもベンチレーターや、空いた穴のドリンクホルダー、ドレン、ステンレスバンドなどなど...
安い（10m10000円）ダクトも有るんですけど、なんせ高い船なので熱で火災とか、トラブルが怖いですから、しっかりしたメーカーの良い物使わせて頂きました。
メーカーが、オプション設定しても良さそうなんですけどね...
釣楽リモコンの取付です。
メーカーさんが心配されてた追従発信器の突き出しも、何とかクリアーして一応、週末には乗って頂けます。
ただ... 油圧ポンプの配管が未だですので、リモコンのステアリングは使えません。
週末... 海は荒れそうですよ。
でも安心して下さい、【トンボ】は釣れてませんよ♪
TOYOTA除湿機能付きエアコン装備なら、問題の無い話しですが...
BE-COOLなど、一般的なマリンエアコンで窓が曇ったら拭くか、DC電源のデフロスターで曇りをとらんといけません。
「これも面倒だなぁー」とか「ゴテゴテしいなぁー」って人には、純正の配管の取り回しを組み替えて窓に直接、温風を吹きかければ曇りは見事にとれます♪
画像の船は前回、運転席側に配管した「ヤマハDFR36」
これ凄く良かったらしく、助手席側にもなんとかしてくれとの事で、やらせて頂きました。
配管の問題、風量の問題、温度が下がる問題など、他にも色んな問題が有りましたが、すべてクリアして本日完成です！
ただ1点、工場出荷時に設置された、シフトレバー前の吹き出し口が、どぉ〜しても使えずドリンクホルダーに変わってしまいます...
ドリンクホルダーも、ただポン！と付ければ良いだけでなく、配電盤上は結露対策など舐めてかかると後々で痛い目見るんですよね。
しかし、このメーカーの断熱配管が1m7560円って... 高すぎだよなぁ〜
メーカー純正でなくても、純正風に奇麗に仕上げるが、うちの目指す作業（モットー）です♪
広すぎるバウデッキを有効活用
グッさんの寝床を確保する訳じゃありません。
それより大事なクーラーボックスを置く（固定出来る）レールを製作しました。
画像のクーラーボックスは94QT（約90リットル）
バウの釣座での、チョットした荷物を入れたり、大漁した時の予備クーラーボックスとかを置いて置くには便利だと思いますよ。
バウで暴れるボックスを、ベルトで固定したりしてネジ穴ボコボコより、おもいきってドン！と設置した方が、ロッドホルダーつけたり安全面でも良いかと思います。
もちろんこれでも未だ余裕は有りますので、大男のグッさんが背伸びをして寝れるスペースは有ります♪
今日もカーテンの取付です。
こちらはストレートに片面タップリ2.5m
もちろん、オーダーカーテンです。
良く問合せを頂く方の、予想を遥かに上回る価格ですが、メーカー純正だと3面で30万くらいですよ。
それに比べると、生地も品質も良く、何よりデザインも色々選べるのが良いです。
お気軽にご相談下さい。
DFR-FB艇には設定が有る、エンゲル冷蔵庫です。
残念な事に標準タイプにはEXでも、オプション設定も無く、パーツ供給も有りません。
責任問題も有りますから、メーカーさんは部品のヒントさえ教えてくれませんので...
とりあえずダメ元でチャレンジです♪
DFR-FBとは設置の向きが違いますが何とか置けそうで、あとは同じデザインのパネルの入手だけ。
とりあえず途中経過の報告で、明日は大雨っぽいので作業は中止しときます。
あと、下取の冷蔵庫も回収して来ましたので、動作確認して売っときますよ。
今の時代、電子制御で色んな潮立て有るけど、皆さん最終的にはコレに戻る感じです。
職業柄、色んなボートや装備を操作したり、艤装させてもらうけど、うちもやっぱコレかなぁ〜
スパンカーと釣楽リモコン、漁師っぽくてアナログチックですが、やっぱ最強ですね。
リモコンホルダーを製作中ですので、2月初め頃取付予定です♪
今日も、あっちこっちで、ギアオイル、エンジンオイル消耗品交換
どのオイルも抜くだけじゃなくて、抜いたオイルの状態確認すると駆動系の調子が何となくわかりますよ。
人間の血液、健康診断みたいなもんです。
3艇とも異常はなかったんですけど試運転したら、アラームがピーピーで困っとったら、メーカーさん飛んで来てくれて...
診断機かけてもらったら、レギュレター不良で過充電ですって。
レギュレター交換だけなら、すんごく簡単で安いんだけど、排気マニホールドと一体物とかなんとか...
何か高そうなんで、メーカーさんの見積待ちです...
デロデロー！
船外機のエンジンオイルとかフィルターとかインペラの交換です。
エンジンオイルの色が何か茶色っぽいなぁ...
ヘッドの歪みで排気が混入しとらにゃ良いけど...
まっ高負荷でも、30ノットオーバーするんで良いかな？
様子見です。
当店オリジナルのポールスタンドです。
2ヶ月に1個くらいの割合で売れる、プチ人気商品
ボートフックとか、タモなんかをサッ！と入れれる便利な物ですよ
難点と言えば、航行中に入れた物が当たって、カシャカシャ音が出る事くらい
在庫、あと3本有ります♪
続いてこちらは、前回のとは違うオーナー様の「DFR36」
フル艤装で、電装系（航行機器）関係だけが、当社の担当ですが...
昨年夏くらいから、新艇の高っかいボートばっか艤装させて頂いてますと、色んな感覚が麻痺してきまして、初心に返らねばと思っとります。
でも、まぁ、NEWモデルのボートですから、艤装させて頂けると言う事は、中身を知るチャンスでもありますから、任せて頂けると言う事は有り難い事ですね。
こちらの「DFR36」当社艤装分は、1月10日には完成させます！
T社長ー！
お話しされてた「レーダーリフレクター」これでしょ？
取付方法により2種類有ります。
185mlのコーヒー缶の直径が53mm、レーダーリフレクターが56mmとチョット大きいです。
あと残念なのが旧式の船でもJCI認可品じゃ有りませんので、法定備品の免除にはなりません。
T社長の船は新艇なので、も〜っと高い物が装備されてるはずです。
どぉ〜してもと言われるなら、ヨット用（ネジ止めしないタイプ）を、スパンカーのハリヤード（ワイヤー）に抱かせる方法で取付が良いです。
人気の有る商品ですので、常時複数在庫しております♪
どぉ〜しても必要な場合は、また連絡下さい。
ボートエアコンの宿題です。
寒いのは良いそうですが、熱いのは我慢出来んそうで夏迄には完成させにゃなりません。
まぁ色んな方法が有りますが、家庭用エアコンをスマートに取付ける方法が一番安く出来そうです。
でも安いったって... 85万っすよ... 高いやん...
この時期どこもかしこも休みなので即答が出来ませんが、1月末くらいになっちゃうかなぁ〜
当店は通常営業です。
じゃじゃん
着々と出来上がっておりますが、作業ペースが遅いなぁ〜
ここ半年、新艇ばかりの艤装をやっておりますので慎重気味になっとるのか、納期ギリです。
それはそれで良いんですけど、何か有ったら終わりですもんね。
GO！の出るのが遅いってのもありますが...
でも安心して下さい、グッさんは余裕です♪
どんだけ乗っても燃料が減らんらしいです。
そんなら直さん方が良いと思いますが...
よ〜く調べたら、センダーの寿命ですね。
燃料タンクの底から10cmで満タン〜空を表示します。
ボートの燃料計は早目に減った方が良いんですけどね。
同じ抵抗値のセンダーが有れば、直すのは安価で簡単です。
21時過ぎです...
グッさんから、点検、清掃完了のメールが届きました。
毎度のことですが、新艇状態から、1週間で仕上げるのは大変です...
明日、試運転、慣らし運転、回航
「DFR36」お買い上げ有り難うございました！
今日は窓の曇りを取るデフロスターと、キャビン天井に4連ロッドホルダーの取付です。
まぁ作業は簡単に出来るんですけど、何せ周りがねぇ〜
あと、純正と同じ物を探す事と、違和感無く取付が出来る色合いの物を探す事に、時間がかかるのが大変かなぁ？
そんなんで、デフロスターは純正と全く同じ物を、何とか取り付け
ルーフロッドホルダーは、天井色と同じホワイトのボディに鏡面の金具で、高級感バッチリ！
これもサービスしときます♪
ボートで電動リールを使う場合、火災が嫌ならブレーカーを取付けにゃあならんのですが色々種類が有りまして... 価格もピンキリでして...
釣りがメインのボートなら、今まで通りの物（画像左）で良いんですけど、キャビンが豪華で奇麗な物には、似合わんのです。
気になる価格は、左のタイプで2ヶ所の場合、10000円
右側の奇麗な、パネルタイプで2ヶ所の場合、29600円（電圧管理メーターは別途7500円）
この差は大きいですよねー
「DFR36」今回はサービスで4ヶ所、カッチョ良い方に交換しときます♪
こちらは23日に納艇するDFR36
やっと、アフトのパネルが完成しましたがな。
水上係留するとの事なので、生簀の強制排水ポンプ始め、マリーナステイ用に簡単一発スピーカー切替スイッチ
あとは、後にスパンカーを取付けるのか、操舵角メーターなどなど...
オーナー様から「おまえの好きなようにやって良いぞ」と言われてますので、自分の船のような気分で好きなように艤装しとります。
費用は、もちろん当店持ち！
見積以外（以上）に請求出来ませんもんね。
この後、もう2艇の「DFR36」いじる予定なので、下見がてらに勉強です。
ICOMの国際VHF無線機と、GLOMEXの1.5mアンテナがセットで、税込40000円
もちろん新品ですが、船体に合わせたアンテナベーース、取付工賃、開局申請は別途必要です。
アンテナのネジピッチに難が有りますので「アンテナがオマケ！」って事ですが、チョット細工の出来る方なら、何の問題も無く取付出来ます。
アンテナ返品する長物送料が高いんで、現品処分の大特価です！
あと2セット有りますよ♪
外観は、ハンドレール、ロッドホルダー、レーダー、フラッシュ灯、オリジナル航海灯ポール、大体こんなもんです。
デッキとキャビンも進んでおりますが、色んな物が散乱しておりますし、天井からは配線類が何本も垂れ下がっとりますので、お見せ出来ません...？
タモ、ボートフック、ギャフなんかを、サッと入れて収納する物
便利な物なんですけど、存在感タップリなので取付位置が迷う所で...
まぁ一般的には、キャビン入り口横か、デッキ後方になるんですけど、それでも小ちゃな問題が有りまして
キャビン横は、デッキが外側に向かって傾斜してるので、チョイ斜めな感じ
デッキ後方は、スパンカーを取付ける場合、スパンカーベースとハリヤードの位置がねぇ...
細かい所が気にならないなら良いんですけど、なんせ相手が新艇でして...
完成して、オーナー様の許可が頂けましたら、ズバン！と紹介しますね。
船底塗装、塗っちゃったぁー
あー勿体なぁー
少しずつですが、ちゃんと仕上がってます♪
来週からは、コレまた豪華な「EX30B」の艤装です。
さて私は今から、もう一仕事しに2〜3時間走りますが、今頃「グッさん」は二次会で、ヘベレケべー
でも安心して下さい来週からは、お客様には優しいブラック企業の本領発揮！
早出、残業、休日出勤、休憩無し、過労寸止めで来年を迎える事になりますので、楽しいヘベレケは今日だけです♪
ゲルコートを痛めず、1回の塗布で10層まで表面塗料を除去出来ると言う「アクアストリップ」
3.8リットル、税別14500円
市販の板金用に比べると高いので、今回は小さいサイズ、0.9リットル、税別3400円を使ってみました。
まぁ自動車用の剥離剤程、強力じゃありませんけどゲルコートを痛めずに、塗装が剥離出来るって感じですね。
3層（黒、青、青）の船底塗装だと、寒いこの時期に30分放置で画像の感じです。
2度塗りなら奇麗に落ちますが、船底全部を剥がすとなると、費用も時間もゾッとしますね。
ゾッとする作業は、マリーナかグッさんに丸投げです♪
「EX33-FB2」のオーダーカーテンです。
レール系は予め取付けしたので、カーテン引っ掛けただけですが、何たって採寸に何度も行くのでその手間がね、高いんです。
大体ですが、このクラスで「サンレジャン」で作ってもらって、5.5万くらいですよ♪
コレ系もお任せ下さい！
船底を、こんなんして、あんなんして何とか納期に間に合いました。
レジャーボートで、カッ飛ぶと海水が吹き上がって来るので、船底がこんなんです。
以前はこんなんして取付けなかったんですが、レジャーボート（FRP）は、これが面倒なんですよねぇ...
魚群、どんな感じで映るんですかねぇ...
【T様30艇】です、遅くなりました。
パネルに10.4型は、チョット入りません...
どぉーしても埋込むなら、8.4型になりますが、そーなると既に取付けられてるトリムタブのスイッチの穴が... 隠せ... ません...
提案としましては、埋込をやめてメーター前が良いと思います。
合成画像ですが、画像の3パターンなら取付可能ですので御検討下さい。
但し、8.4型の魚探の場合、出力は1kWのみとなります。
「FG35」これも一筋縄ではいかないみたいで...
何ともならんので、グッさんが持帰って来ました。
なので私が机の上で製作です。
よーするに、スイッチ自体で一瞬、逆転させるんですけど過去に製作した「DY51」「FR28」「FR25」「SRV23」「FC23」殆ど同じ物がなく、中にはスイッチ自体にイルミネーションが有ったり、パイロットランプがあったり、同じ機能の物でも配線の色が違ったり...
まぁ壊れないのなら、一旦スイッチを分解して製作し直し
「ワンプッシュワイパー」高いボートには殆ど装備されてると思いますが、オリジナルで製作するのは結構大変なんです。
「ワンプッシュワイパー」手元にモメンタリー（押してるときだけONで、手を離すと戻るスイッチ）を取付けて、ワイパーが1回だけ動く機能の事で、ボートにはとっても便利な機能です。
当社オリジナル製作しますよ♪
ボートに合わせて、ポールの製作です。
レーダーアンテナ、キャビンの高さ、奥行き等色んな艤装をふまえて、カッコ良く艤装するんです。
もちろん、スピーカーとかホーン、サテライトコンパス等の取付したって構わないですし、その機器に合わせたベースを製作
ロケットランチャーだってOK！
色んな要望に応えられると思いますので、是非ご相談下さい。
気になる価格は、ステンレスの鏡面で特殊な事が無い限り、高くても20000円くらいです。
画像の物は「ヤマハDFR」に取り付ける物ですが、多少の在庫は持ってますよ♪
真方位！ ターゲットロック！
真方位は、相手の船舶が実際にどの方向に進んでいるかがわかる機能
同じ航跡表示でも、相対方位とはチト違いますよ。
ターゲットロックは、ロックされたボートの、進路、スピード、到達時間が表示されちゃいますので...
ロックされたら... どのコースを通ってポイントで止まったか... って... 同時に50艇くらいロック出来るそうです。
「あのポイントは秘密」なんて事、言ってられなくなりました♪
欲しい人は... 工賃別途、定価で185万っす。
12V仕様なら取付込みで、41000円
24V仕様なら取付込みで、48000円
NETと比較されると、決して安い方では無いんですけど...
お客さんが安い商品を買って、実績が有って安い業者に取付を依頼するは、ダメな業界なんですね。
詳しい事は書けませんが一部施設への出入りは、実質の値上げをさせて頂く事になりそうですし、見積もりも簡単には出せなくなりました。
恐縮ですが、宜しくお願いします。
フラップとか言われてる奴です。
今回はやたらとデカイですが、空は飛びません。
DFRみたいにシリンダー取付ける場所が無かったので、FRPブッタ切ってシリンダーホール作ってからの取付なんです。
何度も言いますが、今回は何となくデカイです...
グッさんが今、現場から報告してきた「デッキライト」の紹介です。
発売当初は36w程度で15000円、今じゃ3000円
しかも最近は18w〜180w、拡散型からスポット型、角形から丸形と色々選べます。
スイッチつけて工賃込みで、30000円も有りゃ爆光もんがつけれますので、ご相談下さい。
高い物とは物が違うとか、耐久性が違うとか色んな意見が有りますが、うちでは一度も不具合は有りませんので、ご安心下さい。
画像は広いデッキの全体を照らす用に、36w2灯で拡散型
店頭には数種類の在庫が置いてありますので、見て体感してみて下さい♪
私が中古艇で気になるのは、艤装品を外した穴とか、曲がって取付けられた艤装品
更には同じ機能の物が、あっちにスイッチ、こっちにスイッチ、スイッチの種類も違う...
こんなじゃーやる気も出ませんから、自分の船だと思って、ガサッ！ゴソッ！とやり直させて頂きます。
そんで画像は、入庫した状態の穴空きパネルと、機器類を仮設置したパネル
これでオーナーさんに確認を取ったら、本気で取付して行きます。
空間を埋める為に、余分なスイッチつけたりしますけどね、そこはサービスでつけときます。
コレはあかん！
水漏れするからって言ったって、上からこりゃあかんでしょ。
たとえ、水漏れが止まったって言っても、あかんです。
シリコンのはみ出しは、ホント見苦しくてカッコ悪いですからやり直します。
REGARマリン製、スパンカーの取付です。
先月と同じ35〜40フィート用ですが、今回はセールの色が黒！
前回の白は汚れが目立ちそうだったけど、今回の黒は潮（塩）が乾いた時にどうなんだろ？
今回は漁師感覚の方なので、レジャーに有り難い装備は不要なようで、その代わりに色んな意見を頂きましたので、その意見をメーカーにぶつけてみようと思います。
「REGARマリン」は、そうした意見に応えて頂けますから有り難いです。
GPS内蔵、しかも6kw（要免許）、もちろんATA、真航跡
すんごいレーダーです。
さて明日からは、先日売れた「UF-29」（DGPS魚探・レーダー・無線機）
次も先日売れた「FG-35」もーくしゃくしゃ盛り沢山艤装）
その次も、先日売れた「EX33-FB2」（3連リモコン・アンカーマン）
まだまだ有って3人、年末迄フル稼働
艤装の風景は順番に公開して行きますので、参考にしてやって下さい。
そー言えば最近良くメールで艤装の方法や取付け方の問合せを頂きますが、なかなか直ぐには回答出来ず申し訳ないです。
同じ機器でも、ボートによって色々変わりますので地元で見てもらうのが、早くて適切だと思いますよ♪
FURUNOレーダー下取で、KODENのレーダー取付です。
相手の船が走ってる方向を航跡を出して性格に（真方位）表示出来る、サテライトコンパス（KGC-222）も取付けるっす。
このアンテナねー、ロールセンサーとか、ピッチセンサーとか、ATA（ターゲット）とか、色々有るのは良いんだけど、定価で34万！
問題なのは、このアンテナの長さ630、横幅180、高さ245、重さ2.2kgと、コンパスなのにデカイ事
更に、無線のアンテナから4m以上離せとか、受信アンテナから1m以上離せとか、何だかんだと設置条件が厳しくって、色々悩んどります...
魚探もそうだけど取付け方次第で、性能は大きく左右されますもんね。
キッチリ取付けて、何度も何度も同船させて頂きますよ... グッさんが♪
陸から降ろして、2〜3日係留するとハッキリわかるくらい、エンジンルームに水が...
前に直した（エンジンルーム塗装）時には、一旦落ち着いたんだけど今では外側の塗装が、パリパリなので、そこから入ってんのかなぁ...
そんなんなんで、ビルジポンプの追加と、係留時に常時電源すべく電源の配線を追加しました。
あと、フロートスイッチ、アラーム、動作灯など、目で耳で確認出来るようにもしましたが...
シーズンオフに、ハルの前塗装でもするかなぁ...
浸水量は微妙なんですけどね、気になります。
画像は「グッさん」の作業完了報告の物です。
いつでも出動OKです！
この、NEWタイプの「REGARマリンスパンカー」
東海地区1号艇らしく、ボート雑誌の取材が入る予定です。
色んな機能と言うか、操作と言うか、何か新しいのが有るんで楽しみです♪
個人的に気になる「アウトリガーの特注塗装」は、その後を追ってリポートします。
有り難うございました。
ナカセンと同じ形状なので、効きそうな雰囲気♪
難点と言えば、注文時に事細かな指定が出来る事（理解してないと組合せが難しいかな？）
当店みたいに、自分で実際に釣りに出ると「あーだ」「こーだ」とあるんで、その要望に応えてくれる凄く嬉しいサービスなんですけど、自分で釣りしない人が取付工事すると...
色んな組合せに応えてくれるんですが、もちろん標準仕様だって有ります。
近日中に海に出て試して来ます。
新艇から3年で、フラップの動作が日増しに鈍くなり、とうとう動作が止まったので見て欲しいとの依頼が...
オイルは入ってるけど、リレーの動き（カチカチ音）がチョット鈍い、ソレノイドも（コツンコツン音）動いたり動かんかったり
ははぁー、これ以前にもやった「ソケット部分の接触不良かな？」と思いきや！
オイルタタンクの底3/1は海水！
シリンダー内は全部海水！
これ水没してないっすか...？
とりあえずモーター周りの修理で9.5万円、新品交換なら20万オーバーです。
コレ終わったら、シリンダーが正常に動く事、願いましょかね。
一応、防水処理はしてあるみたいだけど、海水で水没は... あかんでしょ。
ベネットの部品、高いし...
本日、緊急出動してきましたがな。
マリントイレの使い方は家庭用とは違って、汚物を溜める事無く終始海水を流しながら使用しないといけませぬ。
若しくは、トイレットペーパーを使用しないとか...？
ペーパーが溶ける前に海水で押し流そうとすると、粉砕カッターの3本の爪の間にペーパーが圧縮されて、汚物の通り道が無くなってしまうんです。
まぁ、モーター外して粉砕カッターの爪の間のペーパーを、マイナスドライバーでこじれば直るんですけどね...
場所が場所なんで... 割増工賃考えたら、便器だけの新品交換の方が安かったりして？
但し、今回のようなスルハルのホース接手の規格が違うと、時間も部品代もチョットかかります。
インペラが摩耗、硬化して流量が少なくなっても同じような現象がおきますんで、あまり気にしない方もおられるようですが、トイレの定期点検もしときましょ！
こんな場所のこんな修理は「グッさん」が得意としとりますので、お任せ下さい！
片舷のみ完成です。
アウトリガーって片方だけは簡単なんですけど、もう1方がすごく難しい...
FRPボートって、左右対称なんて皆無に近いから、同じ位置に取付けても完成後はズレるんで、ここは数名で目視の現物合わせとなります。
それで完璧につけたって、ハリヤードライン組んだりするとズレるんですもんねー
それにしても、アルミポールからロッド迄、特注で白色に塗装
これ職業用の弾力の有るFRPロッドじゃなくって、REGARマリンの黒色のグラス製！
個々迄、こだわれるってのがナントまぁー凄いと言うか、羨ましいですね。
今日は2人作業ならではの「スパンカー」と「船底貫通スルハル」の取付です。
スパンカーは「リガーマリン」特注金具を製作して頂いたので、簡単に丈夫に取付完了！
船底のスルハル（デッキウォッシュ・水温センサー）は、チョット以外とういか、船底FRPの厚さが5mmくらいだったのが、チョットびっくり！
普段良く作業するのが「1990年代」の物が多く、船底が厚いのは当たり前
ガンネルにロッドホルダー埋めようとすると、FRPの間に板が挟んだったりして作業が大変なんですけどね。
埋込みホルダーとロッドベースの補強が大変そうだなぁ...
朝からやってますよ♪
またまた得意な電装系ですが、こー配線が多いと隠しきれません...
一応、ステンレスのパイプの中に全て収まってますが、もー余裕無いですよ。
フル艤装を野外で2週間、チョット無理かなぁ...
オーディオ、拡声器、デッキライト、フラッシュ灯、アフトオーディオ、国際VHF、電子レンジ、デッキウォッシュ、2000Wインバーター、DGPS魚探、オープンレーダー、12V充電システム、電動リールコンセントボックス、ヘビー級アウトリガー、40FTスパンカー、2ステーション、3連釣り楽リモコン、自動巻取アンカーマン、などなど... など... な...
新艇を購入して頂いたので、グッさんの工賃は無料なんです...
取付けますがなぁー
無線機は持込んだ（取付）時点でボートが無線局になりますので、海外製の技適マークが無い物は、基本的には違法無線局になります。
かと言って使える物を、ゴミにするのもなー、と思われるのでしたら、受信機能のみ使えば問題無いんです。
但し、厳格な決まり事が有って【総務省総合通信局】いわく
1.物理的に発信出来ないとわかる事
2.電源を通して発信出来ない状態である事、が条件となってます。
そんな条件を満たすには、マイクのコードをブッタ切る（根元から外す）、DSCのボタンを無効にしないといけません。
まぁね、無線機の一部を壊すのは抵抗が有りますが商売柄、堂々と使えませんし受信機としてでも使えるなら合法的に有効利用させて頂きます。
もったいないけど仕方ないですね...
ほぼ、カラからフル艤装の始まりです。
今日は機器を持込んで採寸して終わり。
明日からギュンギュンの予定で艤装して行きますよ！
標準装備がメーカー配布の配線図と違った配線がしてあるので、何かと大変そうです...
何の為の説明書なんだか...
はぁ... 大変そう...
