マリン業界が発展しない原因を実体験から考えてみる
REGARマリン製品の紹介です。
リガーマリンと言えば、過酷な海水域で使用するボートの金具類で有名ですが、最近はスパンカー等にも力を入れ始めたようで、今回はそれを注文してみました。
画像の図面は、ボートに合わせて仕様変更して製作して頂くオーダーシートですが、オーナーさんやボートに合わせて作って頂ける事は、不安定な海上で何気なく使える、とても有り難いサービスです。
それからルーフに艤装した際に白灯をかさ上げする時も、豊富な金具の組み合わせで奇麗で簡単に出来てしまうので助かります。
何と言っても、金具の組み合わせは自分で早く出来るのが良いですよね。
さぁ、週末から新艇の「EX33FB」フル艤装の始まりです！
先月、新艇を購入して頂いた「S様」の艤装準備です！
GPS魚探はHONDEX製なんですが、メーカーに相談しても、何しても、どーしても、3ステーションにならないので、2ステーション+単独もう1台かな...
デジタル魚探なんで、昔程ではないですけど同じ周波数だと、ノイズ発生→デジタルフィルター処理=小さな反応が消える... なんですわねー... まっ良いかっ。
あとはグッさんが取付けし易いように、無線機、レーダー、GPSのデータリンク（NMEA）配線の製作！
10月から、バンバン値上げが有るので今、高い物が良〜売れてますよ。
このスペースに取付可能な物は「ボルボQL」になりそうな...
油圧にしても、電動にしてもフラップ型だとシリンダーの取付が難しいような...
それにしても、パワーを押さえて500馬力、しかもその回転数が素晴らしい！
FG-40と吃水長が同じ
40FT以下のレジャーボートなら、敵無しですね。
KODENオープンレーダー、店頭に現物有りますよー
操作資格不要、開局免許だけで使用出来る、KODENの最大（4kw）サイズです。
操作画面の小さいのが8.4inc、大きいのが10.4incですが、8.4incでアンテナが130だと（税別）740000円、アンテナが100だと（税別）720000円
愛知県内なら取付、開局申請サービスで、レーダー本体をお値打ち？販売出来るかな？
お問い合わせは☎で！
黒煙が出なければ燃料系かな？
ターボは問題無し
油水分離器は... 船外機のガソリン用がついてまして... 水はタップリでして... フィルターが膨張してブヨブヨ...
燃料フィルターと油水分離器を振り回して、水と空気抜いたら300回転くらい上がりましたから、フィルター類は新品交換しときます。
海上係留のポリタン給油は、水分は入り易いですから時々水抜き忘れずに♪
あとは船底の汚れですね。
近いうちに試乗してみます。
自社のボートはメーカー修理で長期戦
空いてる隙に、燃料タンクを徹底的に空にして、油水分離器を増設してから、燃料フィルターへ
ついでに、200リットルのタンクに半分残ってるのに警告灯がつく、狂った燃料センダーも再調整
釣りに行けなくてつまらんなぁ〜と思ってたら、同じような修理依頼が2件
他にも、レーダーの取付が3件、電気系統の修理が4件、もぉ〜クシャクシャ... グッさんが。
あーそうだ「Y君」もし噴射ポンプの修理だったら、うちじゃ出来ませんので...
黒煙が出なくて回転数が上がらないのは、たぶん燃料系だと思いますが噴射ポンプじゃない事願っといて下さい。
うちは残念な事に、たぶん噴射ポンプかな？
以外に見落とす（手抜きになる）燃料系のメンテナンス、大事ですよ。
最近連続してエンジンオイル交換...
そんな事より、我がボートの燃料フィルター交換を怠っておりまして...
噴射ポンプやっちゃった感です...
以前、燃料フィルターの水位（水分量）が上がるとアラームが鳴ったんですが、今回は鳴らなかったというのか...
フィルターの半分弱が、デロデロの油？ 水？
現場で抜いたんですけど、未だエンジンが不調だったので持帰って外したのが画像の量
まぁ今更悔やんでも仕方ないので、燃料タンク内を大掃除して、油水分離器つけて、フィルター交換して、噴射ポンプ修理ですかね。
2〜3週間は休船です。
フィルター交換ケチった報いですな。
ヒートEXコアも問題なさそう...
エルボにチョイ穴が空いてたので、これも交換...
怪しい所の積み重ねで水温上昇？
”コレ！”と言った不具合見つけてないので、なんかシックリこんけど、直るんかい...
REGARマリンのリードと言われてるやつです。
うちではハリヤードラインって言ってますが、ここ数日注文が多くて「BLACKS」のお値打ちなのが本日店頭欠品、既に問屋欠品、事前の通達で入荷未定だそうです...
実は入荷未定とは名ばかりで、今春に出したカタログ価格では赤字って事なんですよね。
まぁ... トローリングする方には微々たな値上げなんでしょうが... 50％アップくらい値上げの予定だそうですよ...
具体的には定価2200円（OPEN）から3300円って事ですかね？
輸入品は8月から、なんもかんも値上げで辛いです。
あまりの暑さで、お客さんも小休止
そこで前から気になってた、ドライブからの小さな異音、高負荷時での高速走行時の水温上昇
トリムオイルの漏れ、それらを軽く整備して、明日は試運転！
ダメなら本格修理かな？
戻り？が来る迄に、徹底的に直さんとね。
明日は、試運転っす。
前回海上でオイル交換した量に、またクレーム...
「満タン入っとらん！」ときたもんだ。
あげくの果てに「こんなんじゃ焼き付くがや！」と散々文句言われて...
画像の量は、ボートが船台の上で船主上げて置かれ、ゲージはエンジン（オイルパン）の前側
燃料と同じ感覚や「あそこの店はこーだった、あーだった」とド素人整備士のオイル交換信じて文句言う、理不尽なお客にも対応しんと行かんので辛いです。
エンジンオイルは多いのも、少ないのもダメですが、多い方がエンジンへのダメージは大きいですよ。
少なすぎる時は警告ランプやアラームが鳴りますけど、多くても何も鳴らんです。
損した気分になるんですかね？
今回も、オーナー様の言う通り、船台の上でゲージが満タン状態にしときました。
明日の出張取付で基本的な部分だけ製作中です。
なんせ配線が太いので、色々と大変なんです。
22SQって、鉛筆より太くって、1色1mで1000円以上しますし、端子も1個100円くらい
だから失敗は許されんのです！
平気でバカバカ使うやつは、うちのグッさんくらいです...
明日、朝6時から取付致します。
メモリーカード部分のカバーです。
生産終了品の物でしたので、なかなか見つからなかったのです。
そこで普段お世話になってる「TOYOTA」さんに聞いてみた所、探して頂けるとの事
そんで見つかったんですねー
価格は2000円+送料なんですけど、お客さんの依頼に応える事が出来たので、ホント助かりました。
ある所には有るんですね、明日お届けです。
そして偶然かな、ホンデックス7311Di（10.4inc-2kw-DGPS）も売れました！
こちらは委託品の組み合わせでしたので、チョット高いかな？ とも思いましたが、新品からすると、かなりのお買い得
現行のデジタル魚探、ディファレンシャルGPS、水温センサーなんだかんだとフル装備
遠い所から、お越し頂き有り難うございました。
先日売れたやつで、取付完了しました。
電源は持帰って車内や自宅でも使えるように、シガライターソケット式にしました。
あと、電力対策で、2バッテリースイッチを22sqで配線
夜間航行の臨検、航海灯とスイッチの取付完了です！
これで映らなかった魚も映ると思いますよ♪
爆釣報告お待ちしております、有り難うございました。
今回は無線機の取付のみ、もちろん技適品
但し、NMEAは繋いでませんので、遭難信号等の「DSC」「DIS」で緯度経度の送受信は出来ません。
HONDEXのGPSにはNMEAが2系統ありますが、既に方位センサーとレーダーが使用してましたので、無線機にも繋げたい場合「分岐ボックス」なるものが必要です。
まぁ無線機側は位置情報を受信するだけですから、繋がれてる機種によっては配線の途中から2本引っ張りだして、直結する荒技も有りますけどね♪
取付、受信テスト、送信テスト（ダミーロード）、完了です！
ドロドロの船外機内とエンジンを洗って、グリスアップして、なんだかんだして...
キャブのオーバーホールして、消耗品交換してエンジンスタート！
1発始動でパイロット排水なんか、アスファルトに穴があくくらい勢い良く出て、絶好調になりました。
ただ、奇麗なエンジンルームにオイル漏れの跡が...
ガスケット交換したい所ですが、まぁこのまま乗りましょか？
海水で使った船外機は、清水でフラッシングして下さいね。
今シーズン、乗ろうと思ったらエンジンが...
原因はキャブの詰まりですが、何度オーバーホールしても直ぐ詰まるんです。
壁から剥がれるように色んな所から鉄粉や鉄板が...
燃料フィルターのボウルも鉄製で、削り落とすと穴が空きそうですし...
一時的にエンジンがかかるようには出来ますが、沖で止まったら危険なので燃料タンクからキャブ迄を徹底的に交換した方が良さそうです。
とりあえず、金曜日に陸送致します。
セルモーターやら、シャフトハウジングやら、なんやら、かんやらで、昨年末に直してほかっといたら...
何か引っかかって、セルが回らん...
原因は、インペラハウジングが膨らんどる...
見た目には全くわからんので、ここにたどり着く迄に頭抱えましたが、触れば... んぅ... 何となく...
交換したら、何の事無くスルスル回りましたが、たった半年くらいですよ？
普段ボートばっかり触っとるんですが、水上バイクのインペラがこんなにシビアとは思いませんでした。
良い勉強させてもらいましたが... コレまた次は、スターターのその先が...
専用工具も、ダイアグテスターも無いし、納期待ちのボートがいっぱい有るので、この水上バイクは専門店のプロに任せるべく、本日陸送致しましたとさ♪
先に下取りしたボートの磨きです。
最近は船名入れる人少なくなってきましたが、そのシール剥がした跡が気になってましたので落としてみました。
チョット高いですけど、それなりの洗剤？使えば奇麗に落ちますよ♪
最近、似たようなボートが入れ替わり立ち替わり...
先月だけで店頭修理の、3艇がマーキュリーのエンジンです。
うちは、フィッシングボートの艤装が得意（好き）なんですけどね。
現状、修理の依頼を頂いても暫くお待ち頂く事になりますので、御了承下さい。
そもそも、店裏のユニック車が駐車場から出せなくなっとります...
修理をお待ちのお客様、お手数かけますがもう暫くお待ち下さい。
デッキウォッシュ、ダブルアームワイパー、LEDデッキライト、6連スイッチ、あれこれなどなど...
艤装は予定通り終わりそうですが、船外機積み替え時に配線がクシャクシャ
メーター類や、モニターランプ等、エンジンからの信号類は全てダメ
中にはショートして、部品交換しなくてはいけない物も...
この状態でエンジンかけて、火が出んでホント良かったです。
電気関係は知識のある人か、ボート屋に任せた方が最終的に安上がりですよ。
まもなく完成、陸送して、JCI臨検で完了です！
レーダーの侵入アラームです。
小さなボートはエンジンと近いので、本体で「チーチー」鳴ってもわかりゃあしません。
基盤からアラームの端子見つけて、5芯のケーブルを7芯に変え一緒にはじき出して、社外品のお好きな音色のアラームに接続
自社で良くやる改造なので、アラームやケーブルは在庫にタップリ！
難しい作業と言えば、年くって、目がよー見えん事くらいでしょうか...
あと、お酒は飲みませんが、指先が震えてハンダがやり難い事
でも改造はバッチリ出来ておりますので、ご安心下さいな。
ベイライナー170の船外機と電装系です。
しかし、こー暑いと作業のペースは自然と遅くなりますな。
エンジンは何とかなりそうです。
電装品は複雑ではないので、ゴソッと交換した方が安いかな？
「K様17艇」シートは外れましたので、取りに来て下さーい。
6月中旬迄の完成予定です。
取付完了です。
ポーナムは、金属の金具使えん、ネジ打てん、穴開けたら鉄粉残らず取り除く
色々気をつけんといかんです。
画面の右上に表示されますので、また確認しといて下さい。
「I様26艇」有り難うございました。
本当はこれが欲しかった...
今週中に、お得意様のボートに取付となりそうです。
「KODEN」さんから、ポスター頂きました。
レーダーの新規取付、バージョンアップのご相談お待ちしております。
今月中なら、良いお話出来ますよ♪
つけてまった...
月曜日に、開局申請提出して使ってみます。
オープンの4kwも一緒に買ってはみたけど、このクラスのボートはこれが限界かな？
モニターは取付けスペースが無いんで、アンダーバースのハッチ裏に取付です。
これからの季節、霧がね... チョットだけ安心です。
10年以上眠ってたボートの再生です。 個人売買かな？
しかもマーキュリー... もう慣れっ子になりました。
何せ船外機メーカーで「マーキュリー」や「スズキ」は、すごく親切な対応なので、とことん修理出来るんですよね♪
朝、軽く見させて頂きましたが、FRP以外は殆どダメ
こちらのボートは当店の作業場が狭く、スタッフも少ないので1ヶ月以上待って頂いた、お客様のボートです。
GWは間に合いませんでしたが、初夏には間に合わせましょう！
中古艇を買われる時に、アワーメーター（使用時間）気にされる方が多いですが、アワーメーターはあまり関係ないですね。
年式なりの使用時間で、奇麗にされてるボートが良いですよ♪
レーダーには寿命が有ります。
機器の古さとか経年劣化とかではなく、マグネトロンって言う電波飛ばすやつに寿命が有るんです。
FURUNO現行機種で、目安は3000時間
3000時間以内でも、小さな物標や遠くの物が映らなくなったらマグネトロン交換すれば大体直りますが... コレが以外と高い！
マグネトロン＝電磁波っていうんですかね？ 電波の事は良く知りませんが、何か怖そうな名前
ボートで作業時、目線でこっち向いてグルグル回ってるアンテナ見ると正直怖いかな？
レーダーは消費電力も大きいですし、寿命も有りますので不要な時は切っときましょか！
今からの時期、霧が怖いのでレーダー検討中
自艇のレーダーアーチに取付けられてる「国際VHFアンテナ」「DGPS」「ラジオアンテナ」「航海灯」「フラッシュライト」外して、レーダーアンテナのスペース確保
本当は解像度の高いオープンアンテナが欲しいんですけど... ボートが小さいので、回すと空を飛びそうな... ジャイロの役割で海上で安定するのか...
メーカーさんの協力で激安ですから、なるべく定価の高い物を取付けたいですけど、何事にもバランスが大切かなぁ〜
4kwは譲れませんが、やっぱレドームですかね？
定価がやたら安い「JRC」のJMA103の4kwレーダーも気になりますけど、モニターがチョット小さすぎ？
うちのボートには、モニターが適度に小さい、8incの「KODEN」かな？
レーダーの販売、取付、申請はお任せ下さい！
そして「ボルボD6」の消耗品交換終了しました。
エンジンオイルは、20リットル丸っと使うんですよね...
フィルターもデッカいのが2個で、毎回驚かされます。
恐ろしい話しですが、これを怠ると大変な事になりますもんね。
ギアオイルは100ccくらい抜いたんですが、奇麗で粘度もバッチリでしたから次回にします。
さぁ一段落したので、明日は気分転換と行きますかっ！
今回取付けるのは「3kw3周波」の魚探専用機
（本体、ケース、水温センサー、商品価格：税込58万円）
もぉ〜1kwや2kwは、小さいなぁ〜と感じるように麻痺しとります。
魚だって【アコウ】だ【キンメ】だと、高級な魚ばっかし
あっ... 今日は臨時営業しとります。
先日紹介した特価の魚探は、あと2台です。
明日は... 臨時休業します。
取付完了です！
モニターの組み合わせは、このサイズがしっくり来ますね。
アフトステーションのモニターはチョット大きく感じますが、贅沢な悩みですかね？
GPSはもちろん気象情報対応のディファレンシャル
振動子の取付はチョット満足出来ませんが、まぁ3〜400mは問題無く見えます。
あとは整備点検、船舶検査で回航
燃料残り40％かぁ... 要給油かなぁ...
DGPS魚探、新品交換完了です！
て言うか、インナーハルケースが錆だらけって、何入れたんですかね？
アクリルケースと上蓋は茶色く染まり、ステンレス金具は変色し、ネジ類は錆って...
批判したくないですが、これがボートメーカーさんの仕事って... あかんでしょ？
たぶん今迄ついてた魚探本体の問題では無いですね。
魚探は振動子の取付方で性能が大きく左右されますから、適当に取付けたらもったいないですよ。
取外した「HE-7311Di」下取り品は、点検、整備して近日中古で売ります。
来週取付け予定の、お客さんのです...
やっぱレーダーも新しい物が、機能も性能も良いですね。
KODENは職業船のイメージが有りますが、この機種はモニターが小型で取付スペースに余裕が無いレジャーボートには最適
あと、KODENの面白いのは、CCDカメラを接続出来るんです。
人が操船しとるのに、デッキの片隅で目を開けて寝てる「グッさん」の監視にはピッタリの機能です... な。
ワイヤレスカメラを「グッさん」のヘルメットに取付けて、レシーバーを接続すれば、奴の生態観察出来ますよ♪
レーダーの購入、取付、申請はお任せ下さい！
中深海ブームの影響ですかね？
今月2台目、高出力魚探が良く売れます。
デジタル1kwは当たり前
1kw-2kw（TD68）の振動子を、FR32船底にシリコンペタでも400m
同じくFR32に、インナーハルケース使うと1000m
スルハルだと、どこまで映るんですかね？
それが5kwって...
ちなみに本体だけで、定価75.6万円です... あ、有り難うございます。
どかーん！
これがレジャー最強、デジタル5kw魚探
価格はナント、68万！
価格も恐ろしいけど、振動子も恐ろしい
10.4incの本体と同じ大きさやんけ。
普段見えない物が見えるんでしょうね... 羨ましいですねぇ〜
1台は売れてますが、もう1台在庫有りますョ！
オートパイロットは高いので、なかなか売れないんですけど高い買い物だからこそ、その外観のデザインにもこだわりたいんですよね。
価格に関しては、同じ仕様にした場合「フルノ」意外は大差ないです。
ジョグダイヤルが選択できるのは「フルノ」と「レイマリン」
キラキラ派好きで多彩なディスプレーで見易いのは「フルノ」と「レイマリン」
基本的な操作を確実に任せるなら「ユニカス」か「マロール」
機能に関しては「レイマリン」が最新の「NMEA2000（CAN bus）」で、2〜3歩リードですが、このデータ量を処理できる国内のGPSは... 「フルノ」しか有りません。
えぇ〜い！、機能も見栄えもネームバリューも欲しいんじゃい！
そんでもってお金が余ってブランドイメージも欲しいんじゃい！
そんな方は、やっぱ「フルノ」です... ね？
高いですよ... とっても...
鼻血が出そうなくらい...
たぶん...
ワンプッシュワイパー＝最近の中型クラス以上の多くに標準装備されてる、ワイパーの基本動作の他に1回押すと1回だけ動くスイッチの取付けっていうか、製作です。
これが普通の電気（電子）制御の物なら、今まで簡単に取付けてきたんですけどね...
1回押した動作（電源通す）してやれば良いんですけど、職業船タイプは今時珍しい大型のスイッチで機械的に電源の入り切りを4線同時に行わないといけないんです、それも増設した方も同時にです。（合計6線かな？）
繊細な物より、丈夫でトラブルを少なくって言う考え方なんですかね？
なのでスイッチを持ち帰って、分解して、構造と配線の位置を確認して、リレーと1回路2接点の、ON-ONモーメンタリースイッチ使って回路の製作です。
ところが昨日、仮回路でグッさんにテストしてもらって問題なく動作したので、本物製作なんですけど、1回路2接点（SPDT）、モーメンタリー（（ON)-OFF）、24V15A、のスイッチが無いんですよね... もちろんNETで探したんですけど...
最悪OMRONのリレー使って製作ですかね...
もちろんOMRONのリレーが悪いんじゃなくて、耐久性、防湿性に不安が有るんですよね...
36年前に自動清掃機”ルンバ”作った私にゃぁ（←自慢（笑））、回路自体は簡単なんですけどね、相手は職業船級の船なので不安いっぱいですわいな。
そろそろ修理の準備
今回は店内でエンジン降ろして、パーツを磨き上げながら徹底的に整備です。
店内でオーバーホールするので、暖かくて作業しやすいですから私の仕事♪
寒空で冬の風に吹かれ作業するのはグッさんの仕事です。
5月のGW迄には完成させますよ！
新品のGPSって良いですよねぇー
今からこいつをDGPSにして、無線機やオーパイにリンクさせて取り付けです。
このままでも十分な気はしますが、夜間航行で狭い場所を通る時にDGPS（ディファレンシャル）の精度が必要とのこと
最新のGPSの誤差（精度）が、3mくらいに対して、Dだとほぼ無し！
古くなったり機械の性能が良くなかったりすると誤差はもっと生じますが、ボート1艇分の10mくらい狂ってても、そこは揺れてる海上の上、しかも魚も動いてるので贅沢なオプションだといえば... 贅沢ですね。
あと、DGPSは気象情報を受信出来ますので、海上保安庁に電話して情報得ると1回約20円
DGPSアンテナが135000円
6750回電話すると思えば、元を取れますね！
毎日出航したとして... 18年半で元を取れますよ♪
お早うございます。
今日も頑張って今年最後の艤装です。
前回LED祭りで販売した「16球48wデッキライト：通常価格3800円 → 期間限定特価なのだー」
期間限定特価3600円（防水スイッチ付き3800円）
来店頂いた御客様に好評で完売となりましたが、次回入荷は1月中頃
残念な事に、次回入荷分から108円くらい値上げです。
とにかく消費電力が少なくて明るい
難点と言えば今の時期、白色でこうも明るいと寒く感じる事かな？
次回入荷は1月中頃、取付けは1月8日から、現在取り付けてる電球式のデッキライトも下取りしますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
患者は、KOSHINのビルジポンプで動作不良です。
モーターはご覧の通り多少の水没でも「どこから浸水するの？」ってくらい密封されとります。
外観に錆は有る物の、モーターは直結すれば元気よく動くA級品
あとは、この状態で壊れる所と言えば、水圧スイッチ（モーター先端の黒い部分）
KOSHINは親切なメーカーで、パーツ売りもしてるんですけど、7600円とチョット悩む金額
まぁ、ここはうちの得意分野なので診断して、バラしてみましたがな。
想像通り、銅特有の酸化による青緑錆の接触不良と、なんらかのショートによる接点部分の動作不良
ここの「マイクロスイッチ（オムロン製）」は380円と安いんですが、電気の事少し知ってないと、高くついちゃうかもです。
例えば... 「電気はマイナスから流れます」「ここに使われてるスイッチは押すとOFFです」「水圧スイッチは水で引かれるとONになります」これを何で？ 嘘だろ？ と思う人は業者に任せて下さいな。
「KOSHINのビルジポンプ」モーターは海水対応の日本製！ そぉ〜簡単には壊れませんよ♪
年末の特価分完売です！
一部問い合わせの有った件ですが、大きい方（16灯）の方には、組み込みセットワッシャー2枚は有りますが、小さい方（8灯）の方はセットワッシャーは付属しません。
8灯のライトに関しては、本体と金具の間に不自然な隙間が生じますが、その状態で正常です。
大きい方は重量が有りますので、セットワッシャーが入っていれば向きを変えても多少の振動で動く事は有りません。
点火プラグがススだらけ... 燃料濃いじゃん。
アイドリング安定、点火時期問題無し、プラグの熱価良し、水温計動かん...
そーなんです、水温計のセンサーをライターで炙っても90°くらいしか上がらんのです。
運の悪い事に、メーターにアース（マイナス）直結しても、ギクシャクしたり、カクン！と引っかかって、ビクとも動かんかったりしますんで、センサー故障の初期症状を見逃してしまったんですな。
これ、その昔、中古で販売した「シーレイダー」で苦労して、勉強させて頂きましたよ。
結局「シーレイダー」は並行輸入で部品が無くって、オートチョークに配線端子つけて手動ON-OFFにしましたけど、こちらは部品も有るんで簡単に直りました。
ガソリン艇は電気系統に水が悪戯して、急に不具合が生じますからね、水上バイク、ジェットボート、船外機、コンパニオンのおねーちゃん、みんな嫌いです... と、グッさんが言っとりました♪
釣りクラブ忘年会では若い細身のおねーちゃんが、ずーっとグッさんの前に居たような気がしましたけどね、まっ、気のせいですね♪
パワステの油圧パイプ交換です。
ポンプを新品にしたら圧力倍増（正常）、弱ったパイプ炸裂で先日航行難になったやつです。
今回グッさんが交換したのですが...
画像で報告を受けた私は、パイプの形状と太さが何か腑に落ちませんなぁ...
パワステシリンダーは左右に動くのに、どうして冷房専用エアコンの配管みたいに高圧と低圧が有るか納得出来んです...
TOYOTA純正でハンディバルとクリップが使い分けてあるので、高圧と低圧が有るのは間違いない気がするんだけど... 何でだ？
常に疑ってかかる性格なのでモヤモヤしますが、これで問題ないならOKですな！
エンジンルームの床にオイルが飛び散ってたので、その原因探ったらパワステポンプに穴が...
ドレンボルトが外れたのかと思ったら「そんなもんねぇー」との事
最初はデッドスローでのドライブのガタ音
最近は旋回の角度が大きかったり、荒れた海でのハンドル操作が何となく重かったりしてたからなぁー
そう言えば、巡航時のオートパイロットも追いついてませんでしたし...
何となく普段と違うなぁーと、少しでも異常を感じたら出港中止して、徹底的に調べんとあかんですね。
メーカー推奨500時間で交換
チョット早いよなぁ〜、ベルト屋と結託しとるな（笑）
前回は1000時間で交換、今現在1550時間
一応、メーカー推奨時間は過ぎてるので、念のために点検しときましたがな。
周りの部品が沢山有って、外すのが面倒で、面倒で...
何とか外して点検、ベルトは問題無し！
は... は？ はぁ... パワステのポンプからオイルが漏れとる... じゃん...
どぉ〜すんのコレ...
何かねぇ〜、パワステポンプの下（床）が、薄黒くなってたんですよねぇ〜
全く嫌んなっちゃいますな。
先日、高松沖に2艇で行った時ですが、その日は連続2日目
赤羽沖から携帯電話（au）が通じなくなるので予め無線のチャンネルを打合せ
ところがイザ使おうとした所、電池切れ？
当方は免許の（3級海上）関係からハンディタイプしか使えないんですが、シガライター充電式なのに電源が来てない=充電が出来ない=使えない。
単日なら会社に持帰ってAC100充電で、連日だと船内のDC充電に頼ってたんですが、沖でドッタンバッタン暴れて、いつの間にか接触不良してたんです。
出港時はエンジン音やドライブ音に耳を傾けて航行してるんですけど、捨てロープや流木なんかはいつ襲われるかわからんですもんね。
海上でのトラブルは大事故に繋がりますから、通信手段だけはしっかり確保しときましょ！
電源は本日グッさんが直しましたので、これで沖に行けるんですけどねぇ... 魚がおらんねぇ...
エンジンをスタートさせる時に1〜2秒は「ギュルギュル」って回るけど、直ぐに「スウィーーン」って空回り
真っ先に考えられるのは、電圧不足（スイッチ不良）でソレノイドスイッチが切れる？ ソレノイド本体が伸びる？
まぁとりあえず、スターターモーターとソレノイド外してみたら、何かピニオンギアの山が少ないような...
グッさんには一応伝えたんですけどね、納期に余裕が有ったんで、ここは一つ勉強で最後迄やらせてみましたわいな。
ソレノイド交換して、あれやって、これやって、結局直らず、これ以上お客さんに請求出来ない部品を交換し続けたら、こっちが破産しちまいますんで「ったくよー、おめぇ〜ギアだって言っただろぉ！」とガツン！と一発！
ギア交換したら直りましたがな...
それ迄かかった部品代は、お客さんに請求出来ませんもんね、大赤字です。
そう言えばマーキュリーのピニオンギア、パーツ販売は終了との事でモーターアッシー販売で4万円弱（リビルトも3万円くらい）なんですって！
今回は直りましたが、ピニオンギアがコレだけ摩耗してるってことは、相手側のフライホールが心配ですね。
スターターモーター、ソレノイド、ソレノイドスイッチ、工賃込み々3.6万円也ぃ〜
チョット残念な2スイッチ仕様ですが、何とか純正のパネル内に収まったかな。
魚探、オーパイ等々が通電してても、セルが軽々しく回るので安心安心♪
エンジントラブルを、いち早く見つける為にエンジンルームの床もピッカピカ！
海上でのトラブルは大事になりますから、日頃の点検と、出航前のエンジンオイルくらいは見ましょか！
マニアル切替も良いんですけど、どちらかのバッテリーに偏ったり、切り替えが面倒だったり、魚がエンジンルームに落ちたりするので「サブバッテリーチャージャー」の取付です。
まぁ当店の中古在庫品ですけどね、十分使えます。
こちらのボートは、アクセサリーパネルにブレーカーが無いのでスイッチを2個、若しくは60Aくらいのリレーをつけなきゃならんのですが、今回は予算の関係でスイッチ2個バージョン
余裕が有れば+1.5万円〜で、リレーを使って空いたスペースにパラレルスイッチの取付がオススメ！
電源コードは8SQ、サブバッテリーチャージャーは30A、ん... ザット2万円！
もちろん工賃、サブバッテリー、グッさんの飯代は別ですけどね。
これでジギング中に海上で、うるさいエンジンを切る勇気が出てきました。
バッテリーが以前、酷い目に有った「K国製」なので、まだ切らんけどね。
あるボートのエンジンオイルを交換した所、オーナー様から「おい！ エンジンオイル満タン入っとらんがやぁ！」って、お怒りの言葉を頂きました。
調べてみるとゲージのレベル8割程度、ちゃんと入ってると思うんですが...（画像は自社のボートで6割程度）
更にオーナーさんは「俺は昔、自動車整備で...」「レースに出場して...」「○ンツ買ったときは...」「エンジン焼き付いたらどうすんだぁ！」って... もう何も言えましぇん。
船台に載ってエンジンの前側が上がってるし、ゲージのレベル内なら満タン（レベルの最上部）よりも8割の方が良いと思うんですけどねぇ
「オイルはやっぱり満タンだよぉ〜」って言う人は、おおかたアイドリング中や航行中に、オイル燃やして白い煙モクモクしてる人です。 はい。
2ステーション取付け完成です！
キャビンとアフトで操作方法が同じ
キャビンとアフトで同じ動きをする
そしてなにより振動子が1個なのでノイズも無く、デジタルのフィルターで小さな反応を消してしまう事も無く、一番ベストな選択です。
残念なのは、値段が高い事くらいかな？
モニターだけなのに税別17万、基盤変更5万、合計22万だと同じような機種が、もう1台買えちゃいますもんね。
画面はボカシが入ってますが、直射日光下でも見易い高輝度BOモニターです。
高価な機器は取付けられてましたが、データを共用するケーブルが接続されてませんでしたので取付です。
今回「FURUNO」レーダーと「STANDARD」の無線機に「HONDEX」のデータ入力させるケーブルを購入して、メーカーからデータ頂いて結線しましたがな。
国内では「NMEA0183」という単位のデータ通信を行うのですが、そのケーブルもメーカーによって、端子の形状はもちろん7本の配線の色も太さもバラバラ...
こーいう所は規格で統一して欲しいですなぁー
2001年から国際基準になった「NMEA2000」は統一されてるらしいですが、国内で採用してるのは「FURUNO」の上位機種だけ。
面倒くさい作業ですが、せっかくの高性能機器も配線1本で機能を生かせれないんですから、チョット投資してしっかり配線しましょ♪
「FR32EX-HP」取付け完了です！
回転灯は今や当たり前の、L・E・D
明日の出港には何とか間に合いました。
次の土曜日（11月1日）には、この船でフィッシングガイド【カツオ】乗船しなきゃならんのですが... 雨で東風が強そうだなぁ...
金曜、土曜、日曜とお客さんの船に乗船（フイッシングガイド）
月曜は体験フィッシングの予約が入ってるのですが、日曜、月曜は全くダメだと思います。
今の所は予定通り準備しときますが、期待薄ですよ。
天気が変わるの期待しましょ！
「2.0のアッパー」と「1.9のロアー」を組み合わせるとメーカーの計算上、1.6相当になるらしいです。
プロペラのピッチを最大に上げても、負荷がきついとか...
以前「ボルボ290DP」で、この逆やって超低速仕様、即プレ仕様で苦労しましたがな。
結局、オーナー様と相談して1.9のポン付けとなりました。
人数乗った時の立ち上がりがきつい気がしますが、プロペラ交換で追えますかね？
NETで簡単に中古部品が入手出来る時代ですけど、外観は同じでも使い物にならん組み合わせも有りますから、気いつけて下さいね。
さぁ〜、やるかっ！
オーナー様が、どこかで中古のドライブ見つけて来たので、そいつに組み替えです。
何かと大変そうです。
ギア比が違うのでアッパーだけかな？、と思ったら... ナントナント
外観は全く同じなのに、ロアの中身？が違うんでビックリ
まぁ... とりあえず取付けてみて、プロペラで対応出来ると良いんですけどね。
プロペラ交換も1回で済めば良いんですけどね、1回だけ使用の「中古プロペラ大特価！」って売り出しそうです。
珍しく、こんなもんが売れましたがな、ヨットの御客様です。
うちも先日、夜間出港しようとして航海灯の電球切れ...
たまたま近くに販売艇が有りましたので、そこからパクって交換しましたが一般の方はそう言う訳には行きませんもんね。
球切れは予備電球入れときゃ良いんですが、電気系統のトラブルの場合は、これしかないかな？
予備航海灯3個セットで7000円、JCI認定品では有りませんので緊急用です。
あとついでに、旧航海灯の電球は自動車用とは回路が全く違いますから点灯しませんよ。
当店で「高いなぁ〜」って、自動車用買いに行って「使えんかった...」
良く有る話しです♪
センターリガーとか、ロッドとか、タモなんかも...
色んな使い方したいけどドライブ艇なので、エンジンのハッチがポッコリ出っ張ってガンネルの部分は、とっても危なくて使い難いんです。
仕方ないので、エンジンのハッチに責任とってもらって穴空けさせて頂きました。
もちろん、尻手用のアイプレートと排水ドレンも付いとります。
画像でも、目にも見えませんけど補強はガッツリやってありますので「グッさん」が釣れても、もげるような事はないですよ。
ちなみに、これも「グッさん」作です。
オーナーさんが本体の取付をされた後の、配線作業です。
うるさいお客さん（笑）なので、配線が見えないように奇麗に隠して、性能も損なわないようにしなきゃなりません。
今回は2個のGPS魚探を同時に使用（合計6.1A）されるので、配電盤のヒューズは10Aに交換
※ヒューズボックスの「予備2」がGPS魚探です。
配線もシガライターアダプターが置いて有ったので、今後の事も考えて2.0sq25Aの物を使用
魚探の機能も使わないそうなので、メイン機にノイズが入らないように「出力停止」しておきました。
ニューペック搭載のGPS魚探を取付けられた御客様は、連日大爆釣らしいです... たぶん...
一丁前に天然木が使ってありますので、汚れるんですよねぇ〜手入が大変です。
今回初めて「チーククリーナー」を使ってみました。
あの、掃除が嫌いな「グッさん」でも、ご覧の通りピッカピカ！
神経質な私でも、まぁ良いんじゃない？って仕上りです。
チークと言えば高級ヨットですが、最近は天然木風、モドキプラスチックなんかも有りますので仕上りを重視される方は、使われてる材質を良く確かめて下さいね。
価格は（税別）3900円とチョット高めですが、専用クリーナーなので、染みになったり、汚れが落ちなかったりする心配が無いので、変な安物使うより安心。
今週は台風の影響で釣りに行けませんが、天気が良いのでボート磨きです。
海上で航行テストして来ました。
トローリングスピード（6.5ノット）で、横風受けて走っても方位はしっかり維持してくれ、片舷に寄っても一瞬の揺れで即修正されます。
試しに巡航速度（21ノット）でも試しましたが、全く問題無し。
「オートモード」から「手動モード」に切り替えた進路は、画像の赤矢印を見て頂くとわかると思いますが、直ぐ風に流されました。
最後の画像は、オートモードの巡航時にハンドルをグルグル回した画像ですが、ゆっくり進路は修正され、さらにグルグル回すと... ハンドルは空回りと以外と頑固な奴です。
値段のわりに想像してたより性能も良く、使い易いですよ。
目的地に最短距離で走れるので、航行時間の短縮、燃費向上にもなるんかな？
何かと便利そうですが、トローリングスピードの流木、巡航スピードの見張りと居眠りは気いつけんといかんですね。
正解！
リザーブパイプはヘルムポンプのリザーブ迄、下げちゃいけません。
陸上でドライブは、ギュイン、ギュイン動くそうです。
油圧式なので、同社の「SPX-5R」みたいに、ハンドルは動きませんよ♪
明日1〜2時間、航行テストに行ってきます。
あとは【カツオ】を待つだけかな...？
向きが間違っとるがね。
奇麗に見えるけど、リザーブの配管が下がっとるがね。
きっと上手く動かないでしょう。
動いたとしても、数年後にはトラブルでしょう。
エアコンポンプで散々勉強したはずなので、悩ましてやります。
一応完成です。
あとは海上でテストして問題なければ、裏のパネルを閉じるだけ。
取付の出来は、まぁまぁかな？
緊急時なんかに、ドライブモーターの電源を遮断する、パイロットLEDとスイッチは自作（自社製）
オートパイロット中は、メロディーも鳴るように仕上げてます。（自社オリジナル）
メロディーが鳴れば、グッさんが運転中に寝ようとして、コソッとオートにしても直ぐわかりますんで...
GPS航法は出来ませんけどね、あんなもん居眠り運転するから「いらんわ！」... ってホントは欲しいけど、レイマリンの3倍（60〜70万）しますので無理です。
メロディーは「ピンクパンサー」「ドラえもん」「アンパンマン」「太陽に吠えろ」「ゴッファーザー」「フリッカ」「ホロホロ」「ブザー」が有りますから、今ならお好きな音をサービスで取付けちゃいます♪
最近ちょくちょく問い合わせが有る「GPS魚探」です。
お話を聞くと、係留艇の方ですね。
盗難防止に持帰るので、コンパクト軽量が良いとの事
価格のわりに高機能
価格は... NET最安値でっせー
価格の公開は出来ませんので、画像で想像して下さいな。
とりあえず、機器の取付け完了かな？
まぁ、この報告メールの画像見て、やり直しを命じましたけどね。
配線の取り回しと、余った配線の処理が美しくないからです。
機器の取付だって、数ミリの傾きも許しません。
無駄な所に穴をあけたら、自腹で弁償なので、その辺は慎重にやってるようです。
オーダーホースです。
もちろん純正品と同じホースで、なるべく短く作って頂きました。
ちゃんと「ハンディパル」が使ってある所が、プロっぽいでしょ？
こちらはキットに含まれてませんので、ハンドルに”ポン！”タイプ「SPX-5R」の方が品代も工賃（工期）も安いかな。
EV100Power：229000円 ／ SPX-5R：252000円
今週末には完成しそうです。
待ってろ【カツオ】！
今回取付け予定は、この品「Raymarine-EV100Power」
取付前に店でテストしております。
50cc前後（12v最大110cc）のステアリングシリンダー用で、税別定価229000円
30フィートくらい迄の12v艇、1機掛けなら、ほとんどOKでしょ？
「マロール」や「ユニカス」だと50万超えるから、価格的にはお得ですが、納期とか... 機能とか... 故障時とか... 巡航での使用は... チョット不安かなぁ。
沖でトローリングスピード程度なら、十分だと思いますよ。
取付けに自信の無い方は、作動音がうるさいですけど同社のハンドルにポン付け機「SPX-5R」税別定価252000円も有りますよ♪
気になる方は、お気軽に問い合わせ下さい。
オーパイ取付けるので、GPSのリモコン位置変更です。
レイマリン社製なので、チョット不安ですが...
本体がお値打ちなので、自分で取付ければ、お得感倍増！
月曜から本体の取付を「グッさん」が行いますが、取付け過程を順次アップしてきますので参考にして下さい。
プレーニングを早くして、燃費と走行姿勢を安定させる物です。
ナント今回は和船の船外機に取付けてみました。
8馬力〜300馬力迄の船外機用となってますが、ドライブ艇に取付けた事も有ります。
「日常に何か変化が欲しいぜぇー！」って方、ボルトナット4本で簡単に取付け出来ますので、一度試してみては？
本日動作確認完了、初期設定終了しましたので明日の出港大丈夫ですよ！
しかし... 天気どうなんでしょ？
開局申請は、月曜に工事を開始して火曜には申請しておりますので、免許書は暫くお待ち下さい。
しかしFUSOのレーダー...
人気（選択）の理由は、この価格で「4kwの出力」「10.4incカラーモニター」が魅力のようです。
たまぁ〜に「モニターがデカイやんけ！」って、KODENにされる方もおられますけど、当店では半々かな？
当店の強みは「ボートオーナーでもあり」「取付けも自店で行い」「開局申請も行う」「取り扱う機種はとりあえず使ってみる」ですからね、何でもご相談下さい！
有り難うございました。
入荷しました。
やはり「NewPecチャート」最強ですね！
初期設定して週末に納品です。
この機種【FE-8】は、限られたお店でしか販売してませんので、知らない方が多いみたいですが、国内正規の「フソーエレクトロニクス」新製品です。
GPSに関しては、FURUNOより良いかも？
こちらのオーナー様も旅行中！
レーダー取付け完了しました。
取付け幅が確保出来ませんでしたので、溝をロータリー架台で上に逃がしております。
架台のつまみを右に倒せば自由に回りますので、お好きな向き（角度）で使用して下さい。
開局免許は届き次第、船内に入れておきます。
有り難うございました！
オーナー様は旅行中（里帰り？）なので、ブログで報告。
振動子（画像、撮り忘れました...）取付け完了しました。
ノイズの出ないような配線しときましたが...
生簀のスカッパーも完了です。
次回乗られた時に試してみて下さい。
「FUSOニューペック」「LED表示等」取付け完了しました！
LEDなのにキセノン灯より明るい感じ♪
回転灯も回らない表示灯の時代
光源も電球、キセノンからLEDの時代
注意喚起する回転灯（表示灯）は、航路ブイ、舷灯に使われてる「赤」「緑」「白」は夜間使えない（発光してはいけない）場合が有りますからご注意を！
と言う事は「黄色」「青色」になってしまいますね...
今回は黄色です、有り難うございました。
【エソ】の宝庫「出山」にも山が有る。
「出山」を青い画面「HONDEX」で見ると平坦だけど「FUSO・FURUNOのニューペック」で見ると山が3〜4個有る。
良く「あんな平坦（出山）な所に何で魚が集まるんだ？」と聞かれてましたが、山が有るじゃん！
魚が良く釣れた場所を、ニューペックで見ると以外と山が有るんです。
探ってみたい場所、沢山発見してましたよ... グッさんが。
狭いポイントに入り込まなくても、独自のポイントで魚独占、大漁、乱獲って「グッさん」が狂っとりました。
最後の旧規格、航海灯です。
もう二度と新品入手は出来ませぇーん。
新規格の物は倍近い値段がしますので、なかなか売れませぇーん。
ヘアラインが入って、光量不足を感じましたので交換です。
安全の為には仕方有りませんね。
画像は御客様のボートのエンジンルームで、以前からビルジが気になると相談されてて、その原因を探ってたんですが...
冷却水系、キングストン、ガンネル、ハッチなど上からの浸水やコック類、エンジンと一般的な場所ばかり探っていました。
ところが、オートビルジのフロートスイッチが、オイルで固着した時に1回の航行で侵入する水の量が判明しまして...
これがナント、50リットル以上！（7リットルバケツ8杯）
こりゃあかんと普段見もしない船底を調べると... 船底に亀裂が入ってるじゃ有りませんか！
普通（肉眼）には確認出来ませんが、薬品塗って24時間眠らせると、亀裂が入ってる部分は青緑色になる薬品使って判明したんです。
これ気づかずに居ると、抜けるときは一気に抜けますからね、見つかって良かったです。
御使用のボート、船底に原因不明の海水溜まってません？
主に収納なんかに取付ける、チョット大きめのハッチです。
一般的にはプラスチック製なんですが、いくら強度が有るとか割れないと言われても、素材はプラスチックですから、割れますがな。
昔は良くクレームで無償交換してましたが、これならアルミ製だから割れんよ。
今回取付けたのは310mm×561mm（中）で、17820円
チョット高いけど割れる事心配されるなら、これしかないでしょ？
オプションでライナーも有りますから、生簀にだってなりますよ！
サイズは大、中、小と3種類、中と小には鍵付きです。
大雨の後、チェックのチャンスです。
エンジンルーム、のぞいて見てちょ。
台風後の休日に確認したのか本日、偶然にも2件同じ問い合わせを頂いたので、当店が以前補修（対策）した事例を紹介します。
デッキのハッチ類に振動による異音防止で、申し訳なさそうに防振ゴムが張付いてますが、以外にもここから浸水...
こんな所は、防振ゴムを奇麗に剥がして防水用のラバーパッキン貼って、ハッチロックで圧かけてやれば浸水は防げますよ。
この銘柄のボート、高価なボートなので滅多に触りませんが、同じような症状で悩んでられる方が多いんですね。
船底にビルジ？ 少しくらい大丈夫でしょ？ と良く言われますが、雨水でも海水でも、船外機艇でも、何故溜まるのか、その原因くらい把握しときましょ！
8月3日からの「GPS・魚探・レーダー大商談会」に先だって、下取査定（見積）大歓迎！
下取品の状態と換装機種をメールで連絡頂ければ、ズバリの金額を返信致します。
「魚探→レーダー」「コンパス→GPS魚探」なんてのもOK！
当店は機器の修理も自店で行いますので、壊れてる機器でも部品取りに欲しいんです。
不要な機器が有りましたらリモコン1個でも構いませんので、宜しくお願いします。
特にヤマハYFRシリーズ（ロイヤル）
E-Mail：activemarine_shop@toyotacity.info
ボートの水漏れ... 雨水なのか... 海水なのか... 冷却水経路なのか... 船体からなのか...
まぁ〜簡単には分かりませんわな。
そんな時、比較的簡単に見つけられる物が有るんです。
エアー関係はリークチェック
水分関係はウォーターチェック
ペイントスプレー缶程度の量で2500円くらいとチョット高めですが、空気漏れ、水漏れを見つけるには、コレに頼るしかないんですよね。
幸い？にも大雨の後でしたので、大まかな水漏れヶ所も特定出来まして、ここから更に追ってく訳ですが...
ボートの水漏れ... ある程度は諦めんとキリがないかなぁ〜 ある程度ね。
※蓋の色（緑）と同じ色になってる部分が水漏れヶ所です。
唯一、2ストを新品で製造してるメーカーです。
何たって、軽い、うるさい？、メンテナンスが楽！
3.3馬力と全く同じ本体なのに、比べるとチョット割高なんですよね。
ネットの中古なんか、新品と変わらんくらい高いので送料や手間を考えると...
色んな意味で新品が、お得かと？
価格は頑張りますので、☎で！
