一応、完成品（予備検査有り）を購入したんですが、ボートに合わせてバンクレールやバウローラー、ウインチ等々を適切な位置にしてやらなければなりません。
まぁ作業的には簡単な事ですが、タイヤの位置を決めるのにボートを載せたり浮かしたりしないといけないので、クレーンが必要となりますから...
ちなみに車との連結部にかかる重量は、トレーラー総重量の10％前後らしいですよ。
普通ナンバーのトレーラーなら、50〜75kgですね。
もちろん調整しておきました！
マリン業界が発展しない原因を実体験から考えてみる
一応、完成品（予備検査有り）を購入したんですが、ボートに合わせてバンクレールやバウローラー、ウインチ等々を適切な位置にしてやらなければなりません。
まぁ作業的には簡単な事ですが、タイヤの位置を決めるのにボートを載せたり浮かしたりしないといけないので、クレーンが必要となりますから...
ちなみに車との連結部にかかる重量は、トレーラー総重量の10％前後らしいですよ。
普通ナンバーのトレーラーなら、50〜75kgですね。
もちろん調整しておきました！
