パワステの油圧パイプ交換です。
ポンプを新品にしたら圧力倍増（正常）、弱ったパイプ炸裂で先日航行難になったやつです。
今回グッさんが交換したのですが...
画像で報告を受けた私は、パイプの形状と太さが何か腑に落ちませんなぁ...
パワステシリンダーは左右に動くのに、どうして冷房専用エアコンの配管みたいに高圧と低圧が有るか納得出来んです...
TOYOTA純正でハンディバルとクリップが使い分けてあるので、高圧と低圧が有るのは間違いない気がするんだけど... 何でだ？
常に疑ってかかる性格なのでモヤモヤしますが、これで問題ないならOKですな！
