配線カップラー&配線プラグ
トレーラーのこの部分は消耗品と思った方が良さそうです。
ホントはマリーナなんかで吊って、ボートだけ着水させると良いんですが都度料金が発生しますから、回数が多いと負担大ってとこですかね?
今回の店頭不良の原因は、電球ソケットの劣化による浸水の錆、プラグ内部の電極部分の錆、錆、錆、錆、器械と相性の悪い、水物の錆
防ぎようが無いので、これは消耗品です。
マリン業界が発展しない原因を実体験から考えてみる
配線カップラー&配線プラグ
トレーラーのこの部分は消耗品と思った方が良さそうです。
ホントはマリーナなんかで吊って、ボートだけ着水させると良いんですが都度料金が発生しますから、回数が多いと負担大ってとこですかね?
今回の店頭不良の原因は、電球ソケットの劣化による浸水の錆、プラグ内部の電極部分の錆、錆、錆、錆、器械と相性の悪い、水物の錆
防ぎようが無いので、これは消耗品です。