マリン業界が発展しない原因を実体験から考えてみる
昨日は「ワラサ」混じりの「ハマチ」の群れを散々探したのですが...
出山じゃ「真サバ」が釣れておりますが、それじゃ寂しいし...
明日は「カツオ」行きながら、もう一度「ハマチ」探してきます。
ブラジルさんと「ハマチ」リベンジが有りますので探しに行くのですが、ブラジル御一行さんは、出山の「サバ」も、神島の「真鯛」「アジ」も超〜高速巻で、ヒット後も超〜高速巻のフルポンピングで巻くので「エソ」以外は全部、口切れです...
ブラジル語？で、この説明をどう言ったら良いんでしょうか...
辞書で調べても、発言の仕方がわかんないですし...
今日は先日ボートを御購入頂いた御客様の、ポイントガイドに行って来ました。
同乗では無く、2艇で同行してポイントに案内、そして御自身のGPSにマーキングをするそうです。
さて先ずは暗闇航行（早朝4時出航）、そして「真鯛」ポイントで30分遊びましたが2枚潮！ しかも魚の気配無し！
前日に「沖は未だ行かなくて良いです。」と言われてましたが、このままではボーズの可能性大なので恐る恐る「チョット遠いですが沖の青物ポイント行きますか？」の問いに、「良いですよ！」と快く言われたので、行きたかった沖に6時GO！です。（無理言って申し訳ございませんでした。）
到着して2〜3投目？、御客様艇で「カンパチ」GET!
マズメは1時間くらいで終わってしまいましたが、それでも「ハマチ（50cm〜）」「カンパチ（40cm）」「黒鯛（45cm）」「トラフグ（60cm）」を釣っておられました。
偉そうに「今、ハマチ釣るならここですから！」と言った、自社艇は3人がかりでも「青物」ゼロ...
こちらは「チダイ」「アズキマス」「サバ」「アジ」「カサゴ」「メバル」「ホーボウ」「黒鯛」と、魚から勝手に釣れただけの釣果です。
本日はマイボート初釣りで遠征御苦労様でした。
また何かありましたら、お気軽に御相談下さい。
PS.画像のノッポとHighFife艇様とは、何の関係もございません。
「ビーナス2」艇様のジギング釣果です。
「潮が悪いから「真鯛」なんか釣れへんだろ」と思っておりましたが、釣れてるじゃあ〜りませんか！ サ・ス・ガ！
「真鯛（45cm〜）」だそうで、私も行きゃ良かったとチョット後悔...
「アイナメ」もおるし... ポイントは神島周辺
貴重な釣果情報有り難うございます。
「カツオ」撃沈です...
大王から5mil南下して、水温19.2°、更に15mil南下しても、水温19.4°と全体的にノペェ〜っとした水色の悪い潮でしたね。
沖に向かう途中、何度も帰港してくトローリング漁船とすれ違いましたので、早々に引き揚げるってのは「カツオ」おらんのでしょう。
まぁ、あの水色見たら素人の私でも曳く気はおこりませんので、明日は諦めがつきました！
他には伊良湖水道から少しの所で怪しい魚影を見つけ「サバ」か... 針ついとりゃ食うだろとスロージギング開始！
ところが何〜んも食わんので、まさかこんな近いとこで「ハマチ」はおらんだろ？と思い、得意のCSで落とすと、いきなり”ドカァ〜ン！”ですわな。
1時間弱で「ハマチ（最大56cm）」「アジ（41cm）」と何とかボーズを逃れ、堂々と帰港です。
明日は初心者の方と「アジ」「サバ」「エソ」狙いに行って来ます！
連休の「カツオ」微妙ですね。
浜名湖から真っ直ぐ20mil南下
大王崎から真っ直ぐ30mil東（画像赤線付近）ってとこでしょうか？
調査隊が出撃しておりませんので、確かな情報は入ってませんが私が犠牲（喜んで）になって行って来ましょうか？
明日28日に29日の実戦に備えて試運転してきますが、調子が良ければそのまま沖に行っちゃおうかな？と思っとります。
マリーナに「カツオ迄にはボート仕上げてよ！」って無理言いましたので「カツオ」釣って来んと「また無茶言っとるよ〜、どうせ釣れんくせに」と思われてもいかんですからね。
何か情報が有りましたら、お願いします。
爆ってきました、FR-32HP
ボルボD6の静粛性と加速は圧巻！ 加速時の黒煙は皆無！ さらにコールドスタート時の白煙すら皆無！
D6の燃料噴射はコンピューター制御で、MD比消費燃料20〜30％ダウン
耐久性も20〜30％アップ
この差100万円
私にはどちらも買えませんが、新しい船は羨ましい！！！
ボートの進歩も凄まじい物が有りますね。
GW前に間に合いました！
これで、ノッコミ「真鯛」爆発しちゃって下さいな。
ただスロージギングする対象魚とポイント間違えると、とんでもない事になりますから経験の有る人に聞いてから使って下さい。
まぁショップ側としては、根掛りして頂いた方が... 微妙ですね。
入荷数は少ないので，お早めに。
グッさんはトラックでボート売りに、私は新幹線でボート買いに行って来ました。
同じ広島方面ですが、別々に出発です！
ところで30年ぶりに乗った新幹線、指定席が先頭車両だったので怖かったっす。
自分が運転しない乗り物で、自分より早く走る物は信用しとりません。
おっと仕事の話ですが、2012年最新のGPS魚探4台を超〜特価（45%~55%OFF）で販売しますよ。
新艇から外した未使用の新品NEWモデルなので、絶対お買い得！
訳有って機種は記載出来ませんが、気になる方は店頭にお電話かメール下さい。
今年の「BBQバナナボート」は7月22日を予定しとりますが、ナント牡蠣が食べ放題です。
マリーナの桟橋でボコボコ育っておりますが、とにかく色が悪い！
まぁ、マリーナのスタッフも色の悪い「アサリ」採ってたので「牡蠣」もOKでしょ？
BBQの日迄、マリーナスタッフに採られない事を願っております。
ちなみに私は食べませんけどね、グッさんが全部食うそうです。
BBQ参加者募集しております。＜activemarine_shop@toyotacity.info＞
今日は電話や店頭で「GW中のカツオどうよ？」って問い合せが多々有りました。
実は私も「カツオ」の準備でマリーナに行っとりまして、考える事は同じなんですね。
しっかし改めて見ると進水するのをためらうくらい、Myボートはピッカピカ！
船体はもちろん、ゴム類、ネジ類、消耗品から何迄、変えれるもんは全〜んぶ変えたりました。
プロの成せる技ってやつでしょうが、新艇を買った人の気持が少〜しだけわかるような...
明日、御客様の新艇を買い付けに行って来ますが、これまた進水の気持なんか吹っ飛びそうなボートです。
なんたって、プリウスの新車が10台以上買えちゃうんだから、世の中不公平ですよねぇ〜
「カツオ」！ 準備しといて下さいよ！
「LOWE160」最後の修理を終え、トラックに積込みです。
「クイントレックスV12」こちらも奇麗にして積込みです。
共にトレーラー付きですのでトラックにはギュンギュン積！ 降ろすのが難しそうです...
そんな積込みで深夜、関西方面へ向けて旅立ちます グッさんが。
26日中には到着しますので、今暫くお待ち下さい。
ご購入、有り難うございました！
以前ご紹介した、中古船舶レーダー売れました。
ホントは自分で使いたかったんですが、御客様優先です。
こちらのレーダーは、国内の技適マーク有りの現行モデル正規品！
夜間出航される方では有りませんが、突然の濃霧で怖い思いをされたので取付けたいとの事です。
レーダーは開局申請も代行しますが、今は混んでるのか免許状が出る迄”約1ヶ月”かかります。
総合通信局による不法無線（レーダー）局の取締りの対象にならないように、レーダーは正しく使いましょう。
by.総合通信局
出山で釣れた珍しい「ブラックエソ」...なんちゃって
さて、潮は良さそうなのに天候が悪くて釣りに行けないストレスを、29日に2艇で爆ってきます！
今回御予約頂いた御客様は、昨年何度も体験フィッシングにトライしたのですが、全て大荒れ！
朝方良くても、突然大荒れさせる、超〜低気圧男です。
まっ、29日は潮が良く無さそうなので期待はしとりませんが、お客さんそっちのけで今シーズン初の釣りを楽しんできます！
海上で見かけたら声をかけて頂ければ、釣れないポイントを教えてあげます。
PS.画像は某ボートオーナー様より頂いた釣果ですが、船名は「真鯛」が釣れたら公開しますね。
コツコツ仕上げて売ろうと思いましたが、当店の保管場所も狭く次の入庫が決まりましたので、状態の良くない時間のかかりそうな「トーハツTF-250」を売り急ぎます！
扱い易い25フィート、係留可能にも便利な船外機、雨風もしのげるドア付きキャビン、ゲストに優しい電動トイレ、釣りのし易いフルウォークデッキ
気になる方は、店頭に電話、若しくはメール＜activemarine_shop@toyotacity.info＞下さい。
長らくお待たせしました残りの3台、本日お届け致します。
ところで最近の釣果ですが98％ゴマ「サバ」、日替わり「真鯛」、時には「シーバス」らしいです。
昨日出港された御客様からは、残念ながら連絡無いですし...
本日出港されてる方からも、今のところ連絡は有りません...
私も当分行けそうにないですし...
GWには皆で爆発しようじゃ有りませんか！
「クイントレックスV12」大阪方面へ
「LOWE160」も四国の業者様へ売れました！
「LOWE160」につきましては思いのほか修理代がかかり、個人の御客様に売るには高くなってしまいましたので業者様にお買い上げ頂きました。
沢山の問い合せ有り難うございました。
方位センサーの修正後は、実際にどのように映るか納艇回航時に確認しました。
修正は3ノットで円を描くように2周
その時、後方をレジャーボートが通過したんですが、その跡や自船の通った跡が青く尾を引いてるんですねぇ〜 これが方位センサーの成せる技
その後、チョット沖に出て映り方を見てみたんですが、遠くを航行する本船がどの方向に動いてるかもわかるんです。
方位センサーって初めて取付させて頂いたのですが、いいいいぃなぁ〜
画像には有りませんが、海面感度を手動にして上げてくと、白波も映りましたよ。
価格は、新艇の水上バイク1台分です... 買う？
マリーナから御自宅の駐車場に設置
ナント羨ましい事、お子さんの勉強部屋だそうです... おでも欲しい...
グッさんは略サボって、現場監督の真似と、カメラマンに徹したそうです。
この後、自社で鉄骨階段を作成する事になりました。
やはり羨ましい...
GPS魚探、方位センサー
FURUNOオープンレーダー、ハイブリッド方位センサー
マリンホーン、1500w正弦波インバーター、航海灯移設
175000cdサーチライト、NMEAデータリンク...
初期設定、誤差補正など完了しました！
ちょぉ〜ど1週間となりましたが、明日には回航してお届けします。
これで、湾内で「ワタリガニ」獲っちゃあ〜いけません。
伊良湖〜大王沖に行って、バンバン釣っちゃって下さい。
オーナー様に誘って頂いたので、近いうちに使用方法の説明を兼ねて釣りに行ってきます！
本日、磁気の無い所を探し、ヘディングセンサー取付け完了です。
ハイブリッド方位センサーですから、方位を維持して航行しながら初期設定しなくてはなりません。（5ノットくらいで、真円で2回って目標に向かって走るやつです。）
さて、このオープンアンテナですが、レジャーボートらしくない回り方しますんで、レーダーを良く知ってる方が見ると「ん？」と思うでしょうね。
なんたってメーカー公称、海苔網の浮標から、鳥山も映ってしまう優れ物！
つぅ事は... 海面の魚ボイルも映るんでしょうか？
いつか沖に御一緒させて頂ける事が有りましたら、見てみたいです。
まぁ悲しいかな、私には縁の無い物ですけどね...
やっぱり世界のフルノは、カッコいいです！
インバーター本体は，エンジンルームの右舷アクセサリー用バッテリーの横に設置致しました。
配線が太くて（22sq）取り回しが大変で...
お時間はかかりましたが、正弦波1500w使用OKです！
ちなみに緑色の線はアースです。
艤装の全ては納期前には終わりそうですが、最後にGPSとレーダーの方位センサーの設定と調整を実際に航行して行ないます。
コンセントは2ヶ所
しかもコンセント毎に、スイッチとブレーカー付き！
更にブレーカーパネルの製作で、奇麗に空ける為に自社に持ち帰り。
パネルには「レーダー」「サーチライト」「インバーター」のブレーカーが追加となりました。
お待たせしました、UF-26CC納艇です。
地元ですので、海上でお会い出来るのを楽しみにしております。
近くを航行された時には、マリーナにも遊びにきてやって下さい。
きっと私もウロウロしてますんで...
今後とも宜しくお願いします。
今日は大雨ですが、艤装の為に回航しました。
無事到着しましたので、明日からフル艤装させて頂きます。
シャフトの1機ですが、スラスターが有ると着岸がホントに楽ですねぇ〜
ドライブの1機より楽なんじゃないでしょうか？
ただ、右後進の離岸が大変ですが...
私には買えんので、余計な心配でした...
羨ましい限りですが仕事柄、色んなボートを操船出来るので、それだけでも有り難いです。
本日午前中に、レーダーアーチとレールを外してデッキにポン！
そして午後からは、マリーナのクレーンでトラックにポン！
流石にグッさんでは持ち上がりませんので、陸送は他社にお願いしました。
新転地で、事故無く安全に活躍してくれると思います。
ご購入有り難うございました。
行ってきました潮干狩り
今回は来島客も少なく、昨年品切れだった「佐久バーガー」とか「大アサリ」を堪能出来たのですが、唯一残念だったのがアサリの規定の量より200g少なかった事...
マリーナのイベントで、同行したスタッフの方が普段は免許講師をしてる方なので、説明や案内が丁寧で、丁寧で、丁寧〜で時間が足りなくなったのです。
まっ、それは冗談ですが、入場料と交換で頂けるネットに5kg入れるには、相〜当〜の慣れが必要で、袋の口を開いて、重みで左右に広げ、チョット山盛りに入れ、両手で袋を持って計量する...「こりゃオーバーだろ？」ってくらいで5kgです。
島で売ってるアサリは1kg1000円、潮干狩りは腰痛込みで5kg1500円
イベントの為、臨時休業させて頂きます。
明日は天気も良く数艇の御客様が釣りに行かれますが、潮も動きそうなので釣果期待してまぁ〜す！
私は艤装で当分行けそうに有りません... あんまり釣らんといて下さい...
今日も、デジタル魚探の取付け
取り外して不要になった、GPS魚探は買取りして、奇麗に配線し直し、不具合はメーカーで整備点検してもらい販売致します。
本日買取った魚探も取付時に色々有ったんでしょうね、途中で何ヶ所も繋がったり、違った種類の配線で延長されてたりしてますが、見た目が悪いのでコネクター部分から再ハンダ！
5月初旬には暇になるので、そしたら一斉に売り出します。
GPS魚探は7inc〜10.4inc迄、5台
レーダーはFURUNOドーム型、2台
国際VHFは25w機、2台
600w前後の小さいインバーター、3台と何か他にも色々有りますんで、欲しい物が有ったら，気軽に問い合せ（予約OK)して下さい。
本日行ってきました県税事務所、3年延長と決まったみたいです。
但し途中でエンジンの再確認が有るらしいですよ。
今回は昨年の実績から7000リットル頂きましたが、ボートを買って頂いた沢山の方に同乗したり、艤装がタップリ有りますので使えそうに有りません。
まぁ、燃料代がもう少し安くなって、魚が良く釣れれば7000リットルなんて、あっという間に無くなりそうですが...
エンジンは古い「ボルボAD41B」1機です。
巡航3200rpm 22kt 3時間 流し8時間 75リットル
巡航3200rpm 22kt 7時間 流し4時間 150リットル
9年間も動かしてないエンジン... 一見良さそうに思えるでしょ？
先日の「LOWE160」もですが、ボートの買取査定時なんかじゃ一番厄介なタイプです。
見た目は奇麗で問題無さそうなんですが、ゴム類は乾燥、金属類は劣化、そこに一気に過酷な状況が訪れるのですから最悪です。
一昨年に私の身内で、心臓の血管が詰まって壊死しかけてたんですが、お医者さんが親族に説明した事が「血管に管を通して膨らませ血液を通すけど、一番怖いのは壊死しかけた血管が血圧に耐えれなくて爆ぜる事」最悪命を落とすと言われました。
エンジンも同じでボートを選ぶ時は、年式相応に動いてる物が良いです。
「シープロ15」エンジンを本日始動点検したところ、燃料パイプの亀裂と、キャブのオーバーフローで燃料が溢れ漏れしてます。
きっと保管前に燃料抜きを忘れ、ニードル部分で燃料が蒸発して、あの例の朱赤のドロドロが引っ掛ってニードルが上がらないんでしょうね。 先日のLOWEと同じです。
こちらのボートの購入を検討されるのでしたら、キャブのオーバーホールくらい、した方が良さそうです。
昨夜入庫した「クイントレックス12」明るいとこで撮影しました。
暗闇でも日中でも、やはり船体は奇麗です。
手入れが行き届いて奇麗と言うより、使ってない感じですね。
エンジンも同様に、使ってない感じで奇麗です。
船外機に関しては、キャブの詰まり？感が有りますのでクリーナーを噴霧するか、キャブのオーバーホールかな？
何せ、現段階では委託艇ですので現状は詳しく説明致しますが、当店が手を入れる事は出来ません。
このままでも良ければ14万です。 ご検討下さい。
4月1日から値上がりしますよぉ〜だ。
当店フィッシング体験艇の、入庫時から欠損してたパーツ「トリムフィン」と「プロペラシャフトアノード」と「プロペラリーテーナー」こんだけで、3万オーバー！！！
SXドライブは、ドライブの中にシャフトを包むようにジンクが有りますので、お忘れなく。
シーズン前にバッチシ整備しといて、シーズン中はノントラブルでお過ごし下さいませ。
VOLVOドライブフィン 品番：3854402 価格22200円
VOLVOシャフトアノード 品番：3852970 価格2300円×2個
VOLVOシャフトリテーナ 品番：3853371 価格7690円
VOLVOは丈夫いと思いますよ。
だけどパーツ価格は非常（異常）〜に高いです。
30分前に入荷した、ホヤホヤの中古艇情報です。
平成11年に新艇で購入後5〜6回使用して、その後は倉庫で眠ってた物です。
エンジンも新品？って感じのツヤツヤお肌のピッカピカ！
但し、ギアケースのシールが劣化して、ペラ回すとオイルが滴り落ちて来ます...
トレーラーは軽自動車登録で新規車検OKです。
年式は共に11年、ボートは検査切れ、トレーラーは検査返納証明付き、法定備品、エレキ、シート類も有り！ 有りなのだぁ〜！
4月末の大阪〜高松方面なら、格安で陸送しますよ。
レーダー下取、魚探をデジタルに交換、無線は前オーナー様へ
外した後は可哀想な姿に...
無線機の部分には小物入れ、レーダー部分にデジタル魚探、残りはパネルを貼付けて完成！
あとは魚探のテスト航行して、目出たく納艇です。
レーダーは、15万円で下取ましたので、当店の売価は18万？
詳細は後ほど
今日は先日売れた「UF-26CC」を当社で艤装の為、グッさん運輸の出番です...が
グッさんはボートの運転は苦手でして、ポンツーンから所定の場所迄、早出して移動
それから、他の御客様のフィッシング艤装
それから、他の御客様で燃料計が動かないと、見積の依頼
本当に忙しい時は、美味しい画像は撮れないのであります。
FURUNOの中古レーダー、完動品の現行モデル入荷するかもよ。
最近流行のデジタル魚探（HE81）
ついでにGPS、外観と性能は同じでアンテナだけ”D”になる（HE82）と、気象情報が表示出来るんです。
海上保安庁発表の海上気象情報（電話でも聞ける）と同じデータが画面に表示される優れ物
更にはポイントの精度も高いので、記憶させたポイントにピンポイントで戻れる、これまた便利な優れ物
但し、値段が10万円くらい高くなるのでねぇ〜「どおぅするぅ〜？」
当店には常時現物を展示しておりますので、見比べてみて下さい。
今年はデジタル魚探が飛ぶように売れとりますので、きっと貴方もデジタル魚探が欲しくなる...
画像が届きましたので、先ずは御紹介！
画像だけでは判断しにくいですが...
フォーミュラー242LS...かな？
マークルーザーV8 7.4リットル...かな？
先月エルボ交換済み（55万）で、価格応談、なんなら陸送もします。
気になって価格交渉したい方は＜activemarine_shop@toyotacity.info＞
詳しい事はわかり次第、アップします。
陸送は、暫くお休みです。
時には大型車より長く、ホイールベースも長く、リアのオーバーハングも恐ろしく、運転に気を使う奴です。
ボートを引き取りにいって、保管場所に入れない事だって有りますが、それでもグッさんは突き進むんです。
ボートの陸送は、グッさんにお任せ下さい！
今日は回航が中止になったので、LOWE-160船外機のエンジンオイルとフィルター交換してみました。
フィルターの色が違いますが、マーキュリー純正品です。
（トーハツと共用だの、トーハツが安いだの言われる方が多く、間違いでは有りませんが参考迄に！）
オイルは、通常の物（容器がシルバー）とハイグレード（容器がブラック）の物が有りますが、アイドリングが不安定で調子が今一の感じが有りますので、ここもフィルター同様、純正マニュアル通りに通常の物を使用しときました。
容量は3リットル、容器は4リットル、品番858046Q01 価格4095円なり
消耗品交換して、チョイト高回転で暫く回してやったら、スラッジが吹き飛んだのかアイドリングも安定しちゃいました。
これで残すは、アクセサリーの電源系統だけです。
完成（販売）予定としては、4月中頃〜末となりそうです。
ボートショーが終わって何となく温かくなってくると、免許取得をされる方がチラホラと... 今日も1名様
2級、1級、受験コースに養成コースと色々有りますが、先ずは2級の受験コースを御薦めします。
お時間の無い方や、遠いなぁ〜と思われたら、受講者の人数次第で出張夜間講習？なんかも開催しますので当店に御相談下さい！
当店のお勧めは「SUZUKIボート免許スクール」
講師の方が実に釣りが上手い！
アクティブさんの紹介でと一事言って頂ければ、VIP待遇で受講出来ますよ？ ょ...？ ョ...？ たぶん...
今日はFR-32の回航が中止の為、LOWEの魚探をテストしてみました。
残念な事にフロント「HE-5620」魚探の電源が入りません...
まあHONDEXの旧魚探には良く有る症状です。
こちらのボート、暇な時に不具合見つけて、修理は4月12日以降に行ないます。
先ずはFR-32
それから、ポーナム28、その次に、UF-26CC、そんで、サベージ、それから、ポラリス、それから...
直す迄は価格も販売時期も未定ですが、気になる方は御予約下さい。
長期に使用しない時は、エンジン内のガソリンと水は抜いといて下さいね。
LOWE-160W、販売迄暫くお待ち下さい。
ボートの12v、24v電源を利用して、家庭用の電化製品が使える変換機です。
色んな種類が有りますが、選ぶポイントとして
パソコンやマイコン内蔵の炊飯器、電子レンジを使用される場合は「正弦波」（チョット高い）の物
扇風機やダイヤル式の簡単な電子レンジの場合は「短形派」の物
また、電化製品の多くは動き出す時に起動電力と言って、記載されてる電力の1.5倍程度の電力を必要としますので、使用される電化製品の1.5倍程度の出力の物をお選び下さい。
安いからと言って「短形派」でギリギリの出力の物を選ぶと、全く使い物になりません。
画像は近日取付けされる御客様の物で、連続1500wのとっても高〜い物です。
電源ケーブルなんかボールペンの倍くらいの太さが有るんで、配線すんの大変で嫌だなぁ〜とグッさんが言っとりました。
どんどん運びまっせぇ〜2
昨夜は無事「ジョイフィッシャー23」をお届けして、今夜は「SUZUKIスプラッシュ」の陸送です。
なんとこの2艇、ほぼ同時に購入頂そして同じマリーナへ陸送
どんどん運ばないと、この後入庫、整備、艤装するボート待ちの状態で当店の裏はパンク状態なのであります。
艤装、陸送、整備待ちの御客様、GW前には間に合わせますので、今暫くお待ち下さい。
納艇待ち残り3艇、あと少し頑張らねば。
どんどん運びまっせぇ〜
今日は天気も良いので船台の製作して、深夜は陸送です。
陸送先は近いので、閉店後に「ジョイフィッシャー23」積んで走って現地で一人で降ろす、まぁ何の色気も無い陸送なのです...
観光気分で遠い所に行くのは、偉い人の特権なので”グッさん”が走りますが最近は、お土産の一つも有りません
納艇待ち残り4艇、これが終わったら”ババン！”と釣りに行って来ます。
当店は船台も自社で作ります。
先日売れた「FR-23HT」の納艇陸送です。
もちろんグッさんが日帰りで走って、自分で降ろして、速攻トンボ帰り。
新潟のチェーン規制もスルリとくぐり抜け、定刻に納品する素晴らしい男です！
ボートの陸送も自社で行ないますから、お気軽に相談下さい。
納艇待ち、あと5艇です...
着々と仕上がって来ました。
燃料ポンプを交換して、ブル〜ン！と一発始動！
ん？ あれっ？ アイドリングが安定しない...
プラグ交換ですね！ まっ予想はしてた事なんでパーツは有りますから、交換してやったらエンジンも絶好調だと言っとります。
長期使用しない時は、プラグを外してシリンダー内にCRCでも吹き込むと結露なんかの錆は防げますよ。
完璧な状態に仕上げて再度販売しますので、もぉ〜チョットお待ち下さい。
この後、各オイル交換とフィルター交換、ジンク交換を予定しております。
もぉ〜チョットです、もぉ〜チョット。仕上がりは4月中旬かな？
「カンタンナビ」＝多くの機能を簡単に使いこなせ、価格もリーズナブルなシリーズです。
現行で最もリーズナブルな「HE-71GP2」と、上位機種の「HE-81GP-Di」を卓上で比べてみました。
本体の大きさは同じで、液晶部分が7incワイド、8.4incと液晶上下の大きさの違いで、こんなにも見やすさが違うとは...
実際の海上では「HE-81GP-Di」はデジタル魚探なので、また違った差を見せつけるんでしょうねぇ〜
更に4月になると4万円UPで、10.4incが発売されますので、こちらも見てみたいです。
で、本題ですが、4月になるとDGPS仕様が2万円高くなりますので、気象情報やポイントの精度を気になさる方は、お早めに購入下さい。
入荷しました！
が... 唯一時間の空いた今日は雨...
明日は商談が3件...
その後は5月初旬迄、艤装がギッシリで商談ルームは商品の山！
レーダー2艇、GPS魚探4艇、1500wインバーター1艇、無線3艇、サーチライト、電子ホーン、船台4台製作〜ッ！
4月中旬迄に、売れたボート「FR-25」「F230」「JF-23EX」「スプラッシュ18」「UF-26cc」「ポーナム28」を納艇しなければなりません。
他にも船舶検査、フィッシング艤装とタップリ有りますので、断片的では有りますがブログに搭載しますので参考にして下さい。
なので暫くは、「LOWE-160W」の現状と、お伝え出来る釣果情報が有りません。
あぁ〜そう言えば、店内改装も先送りになりました。
LOWE-160Wの船外機燃料ポンプと周辺パーツ、本日メーカー発注しておきました。
部品代だけでザット5万くらい
週末迄に部品が入荷し早速組み付けて直れば、NET販売は継続します。
燃料ボウルにガソリンが入った状態で長期保管すると、燃料ポンプは良く壊れるそうですので、燃料を止めてエンジンが止まるのを待つか、ドレンスクリューから抜いて下さいとの事です。
部品が新しくなって工賃の1億円はサービスなので、こちらも当分安心して乗って頂けるんじゃないでしょうか？
新しいオーナーさんが使用して、直ぐにエンジン不調じゃシャレにならないですもんね。
直します。
中古艇にはオーナー様の使用目的によって、様々な艤装がされております。
その中で最近良く問い合せが有る「国際VHF無線機」についてですが、正規に開局されたボートには年間の電波使用料が発生しますので、無線機が取付けられ開局された状態では以下の物が必要となります。
1.所有者様の「海上無線従事者免許」
2.所有者様の「船舶検査登録証」
これらの書類が、売主様も買主様も必要となります。
購入者様においては、移転若しくは不要（取外し）な場合も、当店では申請料が必要となりますので御了承下さい。
また、添え付け型25W（2級免許）機の場合、開局から5年毎に定期検査（有料）を受けなければなりませんので御注意下さい。
御客様から預かった大切なボートで、無闇に販売してしまいますと前オーナー様に迷惑がかかってしまいますので、御理解の程宜しくお願いします。
詳しくは、最寄りの総務省（電波通信局）にお問い合わせ下さい。
シリンダーに燃料が来ないので、燃料を追って開いてみたら燃料ポンプのフィルターが着色剤でドロドロと目詰まりしとる。
フィルターの清掃して、電源直結したらポンプが動いたり動かんかったり...
きっと燃料ポンプの目詰まりで、モーターが半焼けしたと思うんだけどポンプ交換って何か高そうだなぁ〜
「1年半くらい動かしてない」って言われたので大体の予想はついてたんですが、モーター... 高そうだなぁ...
「LOWE160W」一旦販売中止して、ゆっくり直す事にします。
程度も状態も何も問題無しの、アメリカンタイプスポーツフィッシャーUF-26cc
クラリオンマリンCDレシーバー・国際VHF・GPS魚探・FURUNOレーダー・デッキウォッシュ・電動トイレ、キャビンカバー等々、タップリ艤装！
使用時間も230時間
マリーナで管理され、消耗品もシーズンインに交換済みで不具合も無く当面安心して乗って頂けます。
年式も新しい（H18）ので、日焼けも無く極上と言って良いボートですよ。
先日下見された、東京の御客様と連絡が途絶えましたので再販します！
こちらも委託艇ですが入荷しました。
何だかバンバン入荷して来ますが、今年は異常に売買いが多いですねぇ〜
長さ3.6m／横幅1.1m／高さ36cm／44lb無段変速（1w）エレキ付きです。
誰か買って！
詳細画像は以下に搭載しております。
http://www.chukotei.jp/cgi/?mode=ship&n=3737&cat=a
今日は富山から「ポーナム28」の下見依頼が有りましたので立ち会って来ました。
クルージング系のボートは何故か、ひやかしが多いので心配ですが...売れて欲しいですねぇ〜
答えは火曜日迄待って欲しいとの事
御客様の希望価格迄値引いたので、お願いだから買ってチョ〜ダイ
前向きな御客様でしたので、期待大です！
毎年3月はマリーナの契約更新が近づき、高値で販売してたボートが急に値下がりなんて事も多々有りますので、気になるボートが有ったら交渉してみるのも手かもよ？
「ポーナム28」水曜日迄、商談中です。
LOWE160Wのエンジンが、かかりません...
強制的にかけてもシリンダー内の燃料が無くなると、エンジンが止まってしまいます。
エンジン内燃料フィルターの上からパイプを抜くと”プシュ〜ッ！”っと燃料が勢い良く吹き出しきますのでポンプは問題無さそうですから、たぶんガソリンの着色剤がノズル部分で固着したかな？
販売終了迄には直そうとは思いますが、なにせ委託艇ですので購入希望の方は、ブログで経緯を見守って下さい。（最悪は販売を中止します。）
あと、メーターパネル横には「プラスゲイン社」の魚探配線が来ておりますが、付属するのは「ホンデックス社」でバウデッキにコネクターが来ております。
それとあと1点、リモコンボックス部分の電気式チョークが作動しません。
このまま売るも、直して売るも、中止するも、明日の21時にオーナー様と商談の結果如何となりますので、恐縮ですが暫くお待ち下さい。
FURUNOってだけで世界最高なのに、これ普通のレジャー用じゃないんですよ。
2ヶ月待ちの受注品（48rpm）で、価格はナント諭吉が100人！
こんなのポン！と買っちゃう人が居るんですからね、羨ましいです。
鳥山が映るんだろうな... いいなぁ...
今から開局申請して、来週には取付けに入ります。
たった今、入庫しました！
明日からチョット洗って、チョット点検して売り出します。
アルミバスボートで16フィートは、牽引免許不要の最大サイズですね。
もちろんトレーラーはナンバー有りですので、公道走行出来ます。
平成16年モデル、魚探ホンデックスHE-6711GP、エレキ、4スト60馬力！
詳細は、当店のショッピングページ（中古艇）を御覧下さい。
委託艇ですので、オーナー様と価格交渉も可能ですよ。
今日は海況も良さそうで「爆釣させたるかぁ〜！」
なんて思いきや、仕事です。
結果としては皆さん撃沈のようなので、仕事で大正解でした。（爆嬉）
画像のボートを見に来て頂いたのは、東京渋谷で「焼き肉○○○」を経営されてるオーナー様で、マリーナの保全の関係上お手数をかけましたが遠い所有り難うございました。
個人情報等の理由で全体（マリーナ）を見て頂けないのが残念ですが、ここのマリーナは安全対策も施設もバッチリで、特に男性ヤードスタッフの対応は自然なのに、何故か人を明るい気分にさせるんですよねぇ〜
先日も大荒れで帰港すると、ハウスで温かい飲物を出してくれたり...
今日はショップをウロウロしてましたが、マリーナも完璧なら、スタッフも完璧！
こんな所に遊びにくるオーナー様が羨ましいです。
私には夢のマリーナなので、一生縁が無さそうですが...
詳細画像は以下に搭載しております。
http://www.chukotei.jp/cgi/?mode=ship&n=3716&cat=c
詳細画像は以下に搭載しております。
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詳細画像は以下に搭載しております。
http://www.chukotei.jp/cgi/?mode=ship&n=3718&cat=c
こちらは、安いからには訳がある！
磨けば御覧の通り”ピッカピカ”になるんだけど、エンジンがかからない...
隣の市の水上バイク屋で、修理を頼んで無理だったとの事で譲って頂いたんだけど暇なときに、教材代わりにバラしてみようと思っとります。
どぉ〜せ部品が無いんで、原因追及したら”これさえ有れば...”って虚しくなりそうですがね。
直して激高で売るつもりです。 直ればですが...
■MSX 140 RED 2004
■全長：3,200mm ■全幅：1,226mm ■全高：1,080mm
■乾燥重量：312kg ■タンク容量：67.4L
■最大出力：140hp ■排気量：1,192cc
■定員：3名
■メーカー希望小売価格 ¥1,659,000 (税別 ¥1,580,000)
「ジョイフィッシャー」のドレン腐食、修理完了しました！
航行中に外れてたら... と思うとゾッとします。
そぉ〜言えば、先日入庫した「FR-23」も、ドレンプラグ外したらドラム缶2〜3本の雨水（時間にして10分くらい）が出て来ましたよ。
係留艇で船底塗料を塗られる時は、よぉ〜く確認して下さいね。
当店で扱う委託艇（当店で責任を持って管理出来ない場所）につきましては、艇と保管場所が特定されてしまうため、画像は公開しておりません。
画像を御希望の場合は、フリーメール以外のアドレスで住所（市）と電話番号を添えて御請求下さい。
また下見、試乗を御希望の場合は、オーナー様立会にて行ないますので事前に日時のお約束と試乗に関わる実費を御負担下さい。（購入頂いた場合は返金して頂けます。）
無造作に出向いて頂いても、管理して頂いてるマリーナ様も困りますので、御理解の程宜しくお願いします。
じゃじゃぁ〜ん！
「YAMAHAフィッシングボートFR-23HT」委託艇を販売します。
安すぎるのは何か有る？
夜中に勝手に走るとか、人影が見えるボートじゃ有りません。
実はエンジン不動、船体には何かわからん貝1年分付きです？
過度の期待はしないで、根気よく直せる方どうですか！
2スト115馬力を中古で15万〜20万で載せて使えば...得かな？ どうだろう？
興味の有る方は、お気軽に画像請求して下さい。
水上係留で船底を清掃してませんから、結構グロいですよ。
PS.FRはフィッシングボートじゃなかったですね...
船外機の海水経路に有るジンクですが今回のスズキDF70、旧型には1個、新型には3個有るそうです。
日常、目に見えないので点検される方は少ないようですが、エンジン腐食の犠牲となる大切な部分ですので、早めの交換を御薦めします。
次にギアオイルですが、ドレンからの微妙な漏れとオイルが異常に奇麗なのが気になりますが、これは現状のまま暫く乗って様子見ですね。
エンジンオイルは現在90時間使用ですので、も〜すぐアラームが鳴りますから納艇前にフィルターと共に交換しちゃいます。
それでも100時間毎にアラームは鳴りますので、その時は解除してちょぉ〜だい。
今日は朝から閉店迄、暇無しに賑わいましたねぇ〜
ポイント談義、消耗品やジギング用品購入、陸送予約、GPS魚探予約、艤装予約にボートの商談と正しくボートに関する、何でも屋って感じの1日でした。
中でも考えさせられたのが”横暴な職業船”の談話
レジャーから文句を言うことは無い？と思うのですが、ここ数日の職業船は態度が激変してるらしいです。
私も先日、船団から遠〜く離れていつもの場所に居たのですが、わけもわからずいきなり怒鳴られ、初めて注意する人物に”あの言い方は人間として間違ってないか？”って感じです。（殺すと言われた方も居たそうです。）
まぁ極々々々一部の職業船みたいですけどね。
トラブルをおこす気は有りませんが、漁労優先、人工漁礁の近く、島周辺のアンカー、オキアミの撒き餌禁止、それ以外にどんな理由で禁止なんだって、明文化してマリーナに通達してもらう事は出来ないんですかね？
暗黙のルールと言う曖昧な言い分や、弱いもの苛め、八つ当たりは気分悪いです。
当店には漁師、遊漁船、レジャーと様々な御客様もおられますし、このブログも日／1000件強のアクセスが有りますので覚悟して書いとりますが、何か意見が有りましたらコメントに残して頂ければ幸いです。
軽フルトレーラーは西へ、スプラッシュは南へ旅立ちます。
スプラッシュって水面迄の距離が短いから、スピード感抜群の遊び道具ですよね。
夏はこんなんで引っぱってもらったら最高なんですが、転ぶと骨折りそうで命懸けになるからやめときます...
御買い上げ有り難うございます！
お待たせしました、少量ですが一部入荷しました。
ジグは102本しか入荷しなかったので、気になる方はお早めに！
注文はしてますので徐々に入ってくるとは思いますが、今釣れてるので今欲しいですよね。
得意のジグが入ったので、週末にポイントへ出撃！と思いきや... 人気カラーは客注で完売かな？
お客さんに買って頂き、釣って頂ければ店も賑わいますから良いんです。
私は操船に専念して、景色でも眺めとりますんで...
新製品のスロージギング専用フック「SPARK」も入荷しましたので、合わせて御検討下さい。
揃いも揃った28フィート！
UF28SD1、FR28V、ポーナム28、ポーナム28G
当店の体験艇（FR28）以外は委託艇で、プライバシーの問題から公開は出来ませんので、本気で購入をお考えの方は、フリーメール以外のアドレスで連絡頂くか、店頭に番号通知してお電話下さい。
普通に買うより、か〜なり安いですし不具合に関しては正直にお話ししますので気になる艇が有りましたら、この機会に是非御検討下さい。
また23〜26フィートのフィッシング艇（自社で運べるサイズ）でしたら、即日買取、即日引取り致します。
今朝は天候を見ながら、雲の切れ目だけジグろうとポイントに向かうも，1時間足らずで雨...
その雨雲を追い越して「ブリ」狙うも、濡れた衣類のせいで寒くって凍りそうなので、とっとと退散
釣果はグッサンと2人で「シーバス」5本、「真鯛」1枚
スロージギング、ちょっと癖になりそうです。
今日は御客様と、ポイントで待ち合わせしてジギング勝負開始！
まぁ当然？？ 私が勝ったんですが、たぶん御客さんの敗因は...
1.ハイギアのリールで超〜早巻きしとりました。
2.50ktオーバーで走る、パワーボートでジグっておりました。
ボートも速けりゃ巻きも速い、エンジン音で魚もビックリして逃げるっちゅうやつですね！
結局は朝方にパタパタっと釣れて11時以降は何をやっても釣れない、なぁ〜んかパッとしない釣りでした。
明日は雨で、週末は寒くなりそうで、こちらも何かパッとしませんねぇ...
画像の他に30cm〜40cmの「セイゴ」も沢山釣れますよ。
私はマリーナスタッフの為に、リリースしときました。
皆さん中止したそうです。
それより昨日引き取ったボートのイケスに「カニ」が入っとり、元気に生きとりましたのでマリーナ迄逃がしに行ってきました。
明日は、天気が良くなりそうですし、御客様より挑戦状を頂きましたので戦って来ようと思っとります。
マリーナのスタッフも「ポイントに行ってチョチョ〜ィってジグ落とせば、パクパクゥ〜って誰でも食ってくる！」って言っとりましたので、大漁間違い無しです！
私は行きませんよ。
でも御客様（4艇ほど）は出航されるみたいなので、何か良い情報が有りましたらお知らせします。
最近そんな情報を見て「体験フィッシング」してみたいと言う問い合せが多いですが、広告の「3000円より」の内訳は，以下のようになっております。
燃料代（50リットル×140円）7000円+揚降料4200円+水道代525円÷4人=約3000円
遊漁船登録はしておりませんので、人件費もボート代も頂きませんが、実費とボートを洗うのだけ御協力下さい。
さぁ！ 昨夜に到着した「ジョイフィッシャー23EX」
高船台に載せて、船底の貝をガリガリ削って、エンジンンの始動点検終了です。
消耗品の各所には、昨年5月に販売した時の日付け（23年5月）が書かれてるので，懐かし〜い気持で点検させて頂きました。
1ヶ所だけトランサムのドレンに問題が有るくらいで、とても丁寧に使って頂いてたようです。
ドレンの取付けネジが腐食で折れて、シリコンと船底塗装だけで止まってる状態でした。
気がつかないと沈しますので、係留艇の陸上点検時は御確認下さいね。
本日入庫の「ジョイフィッシャー23EX」グーグー運輸が積んで運んどります。
昨年、ジギングとタコで大活躍したボートが再び入庫しますが、整備前の現状渡しなら超〜特価にしときますよ。
但し次の日曜くらいから手掛けて行きますので、そぉ〜なったら仕入れにドンドン上積みして”ビックリ価格”になります。
この後、グッサンは海老名か富士のサービスエリアで寝とると思いますので、見かけたら声でもかけてやって下さい。 スラ〜ッと背の高い奴です。
懐かし〜い！
昨年春に完成させた、当店の体験フィッシングボートが帰って来ます。
帰って来るっても悪い意味じゃありませんよ。
前オーナー様が、ステップアップされましたので買取させて頂きました。
明日、陸送でグッサンが遠く行って来ますが、グッサンが「タコ」を爆発させたボートなので、きっと彼も懐かしく思うでしょう。
詳細は追ってアップして行きますので気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい。
本日の御客様情報です。
昨夜、当店に来られて本日早速出航した「O様艇」
朝方に「ワラサ」「真鯛」共に70の良型をゲットされ、そこから魚の活性を落とす為？に40分くらい休憩したら、活性は底迄落ちてしまったので帰港されたそうです。
今年は異常な程に釣れてるのは確かなんですが、多勢で挑んでも釣果の悪い方もおられるので何か釣れる理由（条件）は有るんでしょうね...？
1.ジグの種類とポイント情報
2.極寒でも耐える忍耐と「釣る迄帰らん！」根性
3.乗船者に「ボーズは許さん！」と威嚇する
それでも駄目なら文明の利器、電動リールも有り（←某マリーナのスタッフが言うとりました。）なんですが、高いなぁ〜と思われたら当店に御相談下さい。
「釣る迄帰らん！」「ボーズは許さん！」シール差し上げます！
釣果情報と画像、有り難うございました！
アルバイト君（本田くん）の夢叶うです。
前回短時間で真鯛がボコボコ釣れ、大威張りで自信満々の私
アルバイト君が「真鯛を釣るのが夢なんです。」と悲しそうに言うので「んなもん簡単だ！ 行くか？」で、確かに釣れたんですが...
ナント他で「ワラサ」「ブリ」がボコボコです！
海上で情報を聞いた迄は良かったのですが腰痛で荷物の軽量化のため、スローの平ジグ4〜5本しか持って無い事に気がついた時は、すんごく悲しくなりました。
先日、今度こそ青物は終わった... と思ったのですが、勝手に決めつけちゃいかんですね。
今年の海はわからんです。
あぁそうだ、私が釣った「真鯛」は、画像の小さいやつ2枚だけです...
ストレス発散に行くかっ！
雪の後片付けで”ぎっくり腰”モドキが心配ですが、海の魚も心配なので明朝の体調次第で「行こうかな？」と思っとります。
ところでフィッシングボート、バンバン入庫しますよ。
名義変更前なので画像は搭載出来ませんが、グッサンが「広島」「山口」「浜名湖」「神奈川」とビュンビュン走って持って来ますので、お楽しみに！
とは言っても、何時も良いボートって紹介前に決まっちゃうんですよねぇ〜
入庫したボートはフルレストアしますので、修理を主に色んな艤装を紹介出来ると思います。
私もねぇ〜、最近の中型クラスのフィッシングボート欲しいです。
人気なんで在庫も少ないし... 中古艇も高いし... たぶん中古でも一生無理なんで、乗ってる人が羨ましいです...
さぁ2月！
シーズンオフに向けて、ボートメンテ、乗り換え、マリーナの移動と雑用で忙しくなる時期がやって参りました。
この時期、陸送の見積が多いですが、天候や交通規制（特に福島方面）で予定通りに動けない事が多々が有りますので、日程には余裕を持ってお願いします。
契約の関係上「今週中に運び出して下さい。」って言う依頼が良く有りますが、無理です...
